可樂戒不了提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
等溫暖的陽光車窗外撒向大巴的時候，張浩正躡手躡腳輕輕的將一旁的簾子拉了起來。
此刻的田丹琳這則一臉睏意的靠在張浩的肩膀上睡覺。不過可能睡得並不是很舒服，田丹琳沒過一會兒就會在張浩的肩膀上和胸前不斷的除錯著位置，偶爾也會皺著眉，嘴裡時不時發出一些聽不懂的聲音。
其實張浩昨天晚上是準備定兩張高鐵票的，雖然從京州市回老家坐高鐵需要轉乘，但事實上也還是很快的，更重要的是舒適。
可惜田丹琳的記性一直很好，在和張浩討論回家的方式時，她又想起了當初張浩回家時發到朋友圈。她在那上面看到張浩坐大巴的照片，於是就好奇的問起了張浩。
聽完了張浩的說法之後，田丹琳就臨時起意坐大巴回家。兩個人昨天瘋玩了一天，早上6:00一大早又起床，風風火火的就打車前往了城東汽車站。
經過這麼一折騰，本來精力十足的田丹琳，此刻也睏倦了起來，沒過一會兒就趴在張浩的肩膀上睡著了。
往回張浩回家都是自己一個人，他這一次回家卻突然多了一個人，心裡說出了一些說不清道不明的情緒。
張浩還記得自己第一次坐這個班車的時候，這裡的大巴車還是幾十年前的那種特別破舊的車，左邊雙排座椅，右邊單排。中間有欄杆是賣站票的。以前交警查的不嚴，這輛私人運營的大巴就肆無忌憚的賣站票。
這輛車每次的承載人數是正常的兩倍還要多，讓每一次的乘車體驗都非常的差。首先就是太過擁擠，空氣會非常渾濁。其次人擠人空間非常的狹小。第三本身就是老舊的車子，所有的裝置都是最差的和老化的，無論是減震還是椅子都硬的要命，或者顛的要命。
而一趟行程則是三個小時，坐票都極其艱難，更不要說站票了。
這個班車最讓人難受的就是因為是私人運營，所以是上車買票，位子是先到先得。很多年紀大的人，一上車就會拿各種東西把位置佔了，很多時候一個人來的早就能佔很多的位置。
這也導致張浩以前很多次回家都是站著回去，不僅要承受著顛簸，還要被人擠壓，每一次的行程都辛苦不堪。
雖然這趟班車以前是那麼的破爛，也有很多不合理的地方，但是它存在並執行了三四十年，也不是沒有益處和存在的道理。
首先就是這趟班車很便捷，能夠直接從張浩老家清水鎮前往漢東省的省會京州市，這幾十年幫助了許許多多農村人進城，不需要再到城裡面再轉車過去，既費時又費錢。
其次，很多農村的孩子們後來就業都會選擇去京州市，所以一直作為紐帶的這輛班車也成為了多家庭之間資訊的互動地。年輕人們都忙著工作，長輩們又不習慣城市那忙碌且陌生的環境。很多時候他們要帶訊息或者送一些物品的時候，都會託司機帶過去，城裡面的年輕人也會在那熟悉的路段等待著車的到來。
雖然很多時候寄過來的東西也不過是家裡面醃製的一些菜，一些不值錢的魚蛋肉奶以及果蔬，但是每一份都代表著家的溫暖。
所以這不僅僅只是一條農村城市的班車，也是清水鎮30年來變遷的見證。
而隨著社會的發展，所有的東西也都在向好的方向改變。
幾年前，這輛班車終於換上了上一批淘汰的車，與現在的大巴已經很接近了，算是最新一代車的上一代產品。
長度和座椅都類似，只不過顯得有些破舊，沒有放腳的腳蹬，但是與以前的車比起來那是好了不知道多少倍。
後來城裡面交警查的嚴，再加上上一代的年輕人們也都買了私家車，現在乘坐這輛車的學生或者就是農村的長輩。現如今除了國慶以及過年，這班車已經很少會有爆滿的情況，站票也成為了一種歷史。
