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傻呵呵的自己墊錢。”
薛郎再笨，也聽明白了孫忠亮話裡的意思。
這是怕自己不明白公家車的彎彎繞繞，讓自己抓緊取經呢。
到了迎春，專頭，卸車相當快。
看到薛郎勤快的上車搭手，跟搬運工融洽的聊天，亮子徹底放心了。
薛郎謹記亮子的教誨，在下班後把帶的飛龍送去亮子家後，跟劉忠邵胖他們吃飯的時候，虛心求教。
邵胖似乎也有心多說，小聲的告訴了薛郎一些修車加油的道道。不過薛郎聽完卻發現，三個爺爺說的比這透徹的多，有效的多。
爺爺不都是一直在山裡嗎？怎麼感覺都是混單位的老油條呢……
薛郎正琢磨呢，劉忠喝了口茶水說道：“這會是冬天，要不將軍嶺能省出二三十公里，一趟，摩托的油都用不了。”
“將軍嶺？”
薛郎停下筷子問道：“那怎麼這會不跑呢？”
“誰敢跑啊！”
劉忠表情誇張的說道：“夏天，跑那條道都膽突的，這會路上全是雪，跑那是找死！”
薛郎沒有再問，幾人喝茶吃飯，簡單的搓了一頓，都不敢喝酒，因為明早起大早，兩三點鐘就裝車，喝酒都怕耽誤事。
半夜，糧庫燈火通明，二百多搬運工倒班夜戰，快速的裝車，一輛輛加長，標箱轟鳴著駛出了大門。
薛郎去得早，第一號裝車，打頭直奔迎春。
此時，迎春糧庫也是燈火通明，這裡已經開始連軸轉，不斷接收附近糧庫的水稻，以便應付即將到來的檢查。
薛郎趕到迎春的時候天剛亮，他一邊卸車一邊跟本地的搬運工閒聊，很快，得到了他想要的資訊。
他要跑將軍嶺。
貪墨的事他總覺的不舒服，就算大家都已經習慣了。省出來的，拿著也踏實。
回程，薛郎沒有跑國道，直接走的林業道，就是將軍嶺。
開始的路非常好跑，一路大多是慢坡，路也算寬敞，可跑了一個小時左右，前面的一座大山出現時，路開始狹窄了，而且，彎道一個接一個，空車連四檔都掛不上。
最麻煩的是彎道都近乎直角，也就是俗稱的胳膊肘彎，拐的相當的急。
隨著地勢升高，薛郎進入了盤山道，也是將軍嶺最難跑的路段。
看著路邊百十米深的山坡，薛郎明白了為何沒多少人這會跑將軍嶺了。
這要是一個不好掉下去，車指定散架子。
不過，這樣的路況對於他來說還真不會太緊張。這比天路好跑多了，就不是一個級別的路況。
安全的回到了糧庫，薛郎直接加滿油，跟亮子打了聲招呼，裝車直奔將軍嶺。
這會將軍嶺這條道幾乎沒啥車，有的也都是小車，所以，跑起來非常愜意。速度也就在將軍嶺那慢點，但卻省出三十來公里不說，剩下的路大多是慢坡，一段段的，放著空擋，可說既省油，又快捷。
來回跑了一趟，薛郎再次加滿油，張玉紅問他為啥加這麼勤快呢，他笑了笑沒說啥。
他已經計算出了油耗，三趟下來就可以省出一箱油。也就是說，一天就能省一箱油左右。
計算出油耗，薛郎的勁頭更足了，在甩開了同事一趟後，再次衝進了山林。
孫忠亮雖然放心的讓他單獨跑了，卻不知道薛郎這麼大膽，居然敢跑將軍領。
不過，這會沒人注意，所有的車都玩命的跑，因為半月的搶運，他們任務是一方面，關鍵是有百分之十的提成和適當的加油開發。。票。
也就是說，這會是車隊司機掙錢的季節，誰不玩命？
糧庫裝車晝夜不停，司機也都是馬不停蹄，困了就迷糊幾小時
