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超級馬爾斯”宇宙飛船已經搭乘“火神7號”在宇宙中飛行了3個月,但“深空號”的速度是“火神7號”的好幾倍,因此反而後發先至,提前2周時間抵達火星表面。

不僅如此,“深空號”運載能力也相當驚人,因此除了足夠20名宇航員使用一整年的物資和淡水之外,還裝載了各種建築材料和勘探裝置,甚至包括兩輛全地形火星車!

因此20名華國宇航員只用了2周的時間,就在火星上搭建了半永久性的科研基地,而在他們忙完這一切之後,大米國的“超級馬爾斯”宇宙飛船才姍姍來遲。

程遠自然也很清楚米國宇航局所選擇的登陸地點,所以早早的就通知遠光科技的宇航員,讓他們算準時間,前往登陸點接人。

於是就出現了大米國宇航員懷著激動地心情,“邁出人類的又一大步”之後,突然遇到“火星人”的尷尬場面。

而華國之所以沒有提前宣佈登陸火星,主要還是考慮到風險太大。畢竟是第一次載人航行這麼遠的距離,任何狀況都有可能發生。就連那20名宇航員,也是抱著為人類航天事業獻身的覺悟而踏上征程的。

卻沒有想到,華國和大米國火星探索任務,居然都圓滿完成了!

“深空號”自然不必多談,它所使用的許多技術都來自於數十年甚至上百年之後,安全性有十足的保障,因此程遠才敢於提出這次火星探索計劃。

而“超級馬爾斯”宇宙飛船能夠順利抵達火星,也與程遠的暗中助力有關。雖然做為恆星的情感模組,程遠在大部分情況下都是出工不出力,基本上沒有為米國企業解決過多少實際問題。

但是在宇宙探索方面,程遠還是比較上心的,因為他深知星辰大海是人類共同的事業,米國人探索火星的目的雖然不夠單純,但想法畢竟是好的,所以他還是利用恆星的12級算力,幫助米國宇航局規劃行程路線,甚至還解決了幾項技術難題,從而確保“超級馬爾斯”能夠順利抵達火星。

當然這一切也不是沒有代價的,比如這次大米國興師動眾搞的全球直播,就迎來了一個讓米國網友不太滿意,卻讓華國網友興奮不已的結局。

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