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格是如此多元,完美的融合了腓尼基、迦太基和羅馬建築文化,成為多元文化交融的象徵。

迎接他們的港口商業官員,驕傲的說道:“歡迎你們,我的朋友,丹吉爾是自由之港,你們在這裡的貿易將享受帝國稅收的優惠。”

袁華好奇的問道:“什麼是自由之港?”

官員樂呵呵的說道:“整個帝國只有三座自由港,分別是丹吉爾,馬薩利亞(今法國馬賽)和亞歷山大港(位於埃及)。自由港是帝國一種特殊的經濟區域,擁有貿易自由、稅收優惠和行政自治,我們是帝國做繁盛的海港和貿易的天堂。”

袁華挺好奇,他再次透過翻譯問道:“請問,丹吉爾的稅率是多少?”

港口官員拍著胸口說道:“沒有哪一座羅馬的城市能有我們這麼低的稅率,普通商品低於5%,而奢侈品需要商談。”

古塔吃驚了,小傢伙拉了拉袁華的衣袖,小聲說道:“那我們在雅典做生意不是虧錢了?”

袁華摸了摸古塔的腦袋,說道:“不完全是這樣,這三個自由港其實都在羅馬帝國的邊疆,他們的消費能力和羅馬帝國的核心區域是不同的,商品最終的售價可能也會有不同。售價和稅率之間,必然有著某種邏輯!你需要思考,為什麼羅馬會有這種制度,這種制度帶來了什麼好處,以及壞處?要從各個不同的角度思考。”

雖然,袁華在引導古塔的思考,但就他本身而言,他是震撼的。

古羅馬人在公元一百年,就已經開始建立經濟特區了?

他們在商業領域裡,思維之活躍,讓袁華在內心裡歎服不已。

在這裡,袁華並不準備銷售奢侈品,原因有兩個:

首先,這裡已經是羅馬海權延伸的極限,這意味著什麼?那就是很快,就要離開羅馬海軍的勢力範圍。

這代表外面的海域,將充滿危險,除了自然,還有人。根據羅馬海員的資訊,這個時代從不缺海盜!

其次,袁華他們這一次只是需要兌換一些生活物資和沿途消耗的糧食,以及一些修補船舶的材料。

所以,袁華他們只能先拿出了一些陶器和鐵製工具進行銷售,這些足夠他們用來購買所需物資。

九月中旬,地中海的陽光依舊熾熱,但海風已經帶來了一絲初秋的涼爽。袁華帶著一群不奴族人,行走在丹吉爾城的市場中。這座城市位於非洲大陸的西北角,見證了羅馬、迦太基和腓尼基文明的交融,展現出一種獨特的神韻。

丹吉爾城的市場就在港口邊,人聲鼎沸,熱鬧非凡。商販們的叫賣聲、牲畜的叫聲和人群的嘈雜聲交織在一起,形成了一幅充滿活力的畫面。袁華和不奴族人穿梭在狹窄的街道上,街道兩旁是風格各異的建築:羅馬式的拱門和柱廊、迦太基的石質建築以及腓尼基人的彩色陶磚裝飾,這些建築風格的融合讓這座城市顯得格外迷人。

袁華的目光被一家位於海邊的造船廠吸引。這是一家腓尼基人的造船廠,其悠久的歷史和精湛的工藝在地中海地區享有盛名。造船廠的工人們忙碌著,他們大多是當地人,身著簡單的亞麻布衣,面板被太陽曬得黝黑。他們手中的工具簡單而古老,但每一個動作都透露出熟練和專注。

造船廠裡,擺放著幾艘正在建造中的船隻。這些船的龍骨堅固,船身修長,顯然是為長途航行而設計的。袁華和不奴族人停下腳步,好奇地觀察著造船的過程。一位年長的腓尼基工匠注意到了他們,他停下手中的活兒,用帶有口音的拉丁語向他們介紹造船的工藝。

“尊敬的朋友,這些船是用高山之上的雪松木建造的,”他自豪地說,“這種木材既堅固又輕便,適合在海上航行。我們的祖先早在一千年前就開始建造這樣的船,它們航行在地中海的每一個角落。”

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