第489章 量產一代，儲備二三四代，研發五代 (第2/3頁)
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郝強冷笑回道。
韋偉忍不住被逗笑了：“哈哈，董事長形容得很貼切。”
“本來就是，對這種無賴，打又不能打，所以乾脆不要跟那種國家玩，讓他們自己玩去吧。”郝強笑了笑，“某些企業以為自己能賭贏，但人家根本不講規則。”
韋偉簡單彙報結束後，
星河新能源公司總經理林巖過來彙報。
在郝強的規劃中，公司年產能要達到200gwh，目前已經完成105gwh投產，其中二期60gwh在2011年年初開始投入使用。
預計第三期要到2013年才開始投入使用，主要看市場對鋰電池的需求。
以新能源汽車的發展速度，用不了多久就會投入使用。
如今，星河新能源公司是國內汽車動力鋰電池的龍頭企業，同行技術與它相比相差太大了，根本沒有市場，也可以說是處於壟斷情況。
按照法規來說，經營者濫用市場支配地位、具有或者可能具有排除、限制競爭效果的經營者集中、濫用行政權力排除、限制競爭，都算壟斷。
國內暫時沒有《反壟斷法》，按照歷史的話，要到2012年5月8日才出臺，2012年6月1日起才開始施行。
就算未來科技集團涉及壟斷，國內也不會針對它。
但若是國外企業，那肯定要搞一搞，比如鷹特爾。
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按照歐洲得國的法規，只要一家企業達到了三分之一的市場份額，或者三家或三家以下的企業共同達到二分之一市場份額，或者五家或五家以下的企業共同達到三分之二的市場份額，就可以推斷合併產生或者加強了市場支配地位。
只要企業所在地國家對你這個企業有針對性，那判定壟斷行為就是了。
人家想吃肉，不跟你講道理的。
林巖呈遞的報告洋洋灑灑，字裡行間透露出公司蒸蒸日上的發展態勢。
星河新能源公司目前的主要產品線聚焦於n622三元鋰電池，這種高效能電池因其優異的能量密度和迴圈壽命，在新能源汽車領域備受青睞。
與此同時，公司也有涉足磷酸鐵鋰電池的生產，但產量相對較小，比亞笛的鋰電池主要是這個。
今年的星河能源公司的財務資料的確驚人，年營收高達1100億元。
其中新能源汽車用三元鋰電池無疑佔據了營收的絕大部分。
隨著國內新能源汽車產業如雨後春筍般蓬勃發展，市場對三元鋰電池的需求猶如滾雪球般劇增。
兩年後，星河能源公司年營收有望達到2000億元。
值得一提的是，由於未來科技集團的強勢崛起，曾在郝強前世叱吒風雲的寧得時代公司在這個時空裡並未能發展起來。
即便寧得時代公司奮起直追，但面對郝強掌控的四大鋰礦公司所構築的資源壁壘，其發展之路依舊荊棘叢生，難以與星河新能源公司一較高下。
星河新能源公司不僅在國內市場獨佔鰲頭，就連那些曾經不可一世的國際鋰電池巨頭，如今也不得不在這個新興的樺國勁旅面前甘拜下風。
星河新能源公司已經在全球鋰電池行業中的絕對統治地位。
彙報結束後，林巖謹慎地問一下郝強：“董事長，我們的n811計劃什麼時候推出？”
郝強沉吟一下，原計劃是2013年元旦，公佈超級三元鋰電池。
主要還是看同行發展情況，以及本身固態鋰金屬電池研發情況。
如果固態鋰金屬電池都量產了，超級鋰電池n811就顯得太落後了。
在能量密度方面，那可是相差數倍啊。
