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我們預計劃的敵人的兵力。
這個時候怎麼辦？
打還是不打？
這些在伏擊作戰上都是有所講究的，要提前規劃好的，而一旦伏擊戰失利，部隊甚至被日軍重創，部隊肯定要選擇撤離。
撤離路線是不是要提前安排，提前選擇？
沒有戰鬥前的各方面的充分籌備。
又如何能保證戰鬥的勝利？”
楚雲飛是個純粹的軍人，孔捷還是相當相信他的，所以如此精妙的伏擊戰術，也毫無保留的介紹了一遍。
楚雲飛聽得頻頻點頭。
如此伏擊佈置的確精妙。
而隨著幾人的討論，此時伏擊戰場上的戰局也在逐漸演變。
隨著幾人望遠鏡的視線，果然發現一隊小鬼子從遠處的山道上緩緩駛來。
——此次運輸的日軍的情況和孔捷，李雲龍他們收到的情報基本上是一致的。
是一支日軍運輸中隊，利用一批騾馬車，夾雜著四五輛運輸汽車，在搖搖晃晃中前進，運輸一批物資透過。
日軍的人數符合日軍中隊的編制，約有一百七八十人的樣子，因為是後勤部隊，運輸部隊，所以並不像日軍野戰中隊那樣完全標準編制的情況下是198人隊伍。
其實，自從八路軍迅速崛起。
尤其是在八路軍獨立團根據地附近，八路軍戰士們頻頻出擊，伏擊日軍。
鬼子的運輸部隊基本上不敢打八路軍根據地經過，哪怕是八路軍外線防區，甚至是八路軍的游擊區。
小鬼子每次運輸時都心驚膽戰。
為了避免被八路軍伏擊。
日軍的運輸部隊常常會選擇一些較為偏僻的山路，或者沿途有重兵護送，然後選擇比較隨機的時間段，避免情報的暴露。
小鬼子算是被打怕了。
但是此次運輸的區域是日軍的準治安區，也就是陽泉一帶的外線防區，八路軍新二團的游擊區。
在游擊區內，大體上的掌控者還是日軍。
但是日軍對於游擊區內的掌控程度遠不如穩固治安區。
這些區域內有八路軍的游擊隊，還有敵後武工隊，必要的時候，八路軍的主力作戰部隊甚至都會打過來。
所以日軍往往會針對穩固治安區進行治安強化。
會針對游擊區加強警戒，經常進行一些清鄉運動，將藏在游擊區內的一些八路軍給清掃出去。
此次日軍的運輸隊其實也算得上是秘密運輸。
鬼子臨時安排了一場運輸任務，選擇的也是游擊區內較為偏僻的一條路線。
另外，這又是八路軍新二團的防區，相對於如同黑馬一般崛起，鬧得整個壽陽地區雞犬不寧的八路軍獨立團來說。
日軍認為，八路軍新二團是一支新組建的新編團，戰鬥力應該不像八路軍獨立團那麼恐怖。
所以最終決定了此次的運輸計劃。
而且運輸路線選擇是在游擊區內，日軍在游擊區內也是駐紮有一些快速反應部隊的。
一旦運輸部隊遭到進攻，鬼子的增援部隊通常能夠在不到半個時辰的時間裡趕到。
正如孔捷所說：
“戰鬥打響之後，要不了半個時辰時間，日軍的增援部隊就會利用運輸汽車快速抵達！
一直以來我早就意識到這個問題，日軍的防禦機制是憑藉著快速反應部隊協助各地的治安軍部隊，而形成的快速增援式的，輻射式的防禦機制。
鬼子的這些機械化作戰部隊，準確的說是藉助汽車快速運輸的快速反應部隊，常常會駐紮在一些重兵把守的縣城內。
另外，周邊的交通十分的便利發達，一旦周邊任何一處區域遭
