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但在那年秋天，他的機會真的來了。當時公司高層，正在為一個議題爭執不下。到底是發展&ldo;外貿運輸&rdo;，還是穩紮穩打、保守前進？
激進派的領導們，覺得國內很多物資都相對稀缺。隨著人們收入水平的提高，對於國外很多產品的需求，正在大幅上漲。這個時候，如果把集團業務集中在外貿運輸上，絕對能賺大錢。
可保守派的領導們，覺得這太冒進！發展遠洋運輸投資太大，且公司內部，暫時還沒有大型的遠洋貨輪，更沒有遠洋運輸的經驗。如果成功了倒還好，若是失敗，估計整個集團都將被拖垮。
公說公有理、婆說婆有理，這讓通海集團的姜總，陷入了極為矛盾的境地。現在明眼人都能看出來，外貿運輸的確是塊肥肉，而且這幾年的進口額，也在直線拉昇。眼看著別人賺得盆滿缽豐，他自己又怎能不心急？
可拓展業務需要錢啊，且並不是一個小數目。如果再年輕個十年，他絕對鋼牙一咬，豁出去也要搏一把！可現在自己上歲數了，通海家大業大，還養著那麼多員工；萬一真失敗了，這個罪責他擔負不起。
片刻的靜默過後，他用餘光掃到了角落裡，一直默不作聲地孫濤江。朋友之前說，濤江是個很有見識的人才，如果好好培養，將來絕對會給公司，帶來巨大的回報。
開始姜總並沒把這話放在心上，但這近半年下來，濤江幹得確實有聲有色。
算是活躍會議氣氛吧，他就側了側身，笑著朝遠處說：&ldo;哎，濤江，這事兒你怎麼看？我想聽聽你的意見。&rdo;
孫濤江是真沒想到，自己這個邊緣人，也有被老闆點名的機會。他趕緊起身謙虛道：&ldo;姜總，這麼多大領導都在，我可不敢造次。&rdo;
有人就朝他擺手說：&ldo;閒著也是扯皮，你要真有想法，也不妨說兩句。&rdo;
姜總繼續鼓勵道：&ldo;談談嘛，說錯了也沒事，反正這種爭論，也沒什麼對錯可言。&rdo;
機會終於來了！雖然濤江總為自己的工作而鬱悶，可他曾經做過廠裡的二把手，考慮問題也是從全域性出發；這些日子下來，他的腦子自然也沒閒著。
深吸一口氣，孫濤江看著眾人說：&ldo;既然爭論沒有結果，我們不妨從另一個角度，逆向推導一下。外貿進口的增長，是因為國內物資的短缺，製造業的發展跟不上。各位領導，我說的不知道對不對？！&rdo;
&ldo;喲，有點兒意思，你繼續說。&rdo;姜總當即坐直了身子。
&ldo;如果我們站在一個更高層次上去看問題，你們覺得國家會放任這種情況不管嗎？任由外國貨佔領國內市場，收取高額利潤，擠佔國內製造業的發展空間，這是不正常的。而且我猜測，國家很快就會出臺相應的政策，鼓勵和扶持國內製造企業，提振國內產品的研發和生產。&rdo;
頓了頓，孫濤江繼續說：&ldo;國內製造業一旦發展起來，那對運輸領域絕對有著龐大的需求。而水運這種量大、價廉的運輸方式，更是會成為首選！所以我認為，船運的下一個紅利期，決不在外貿，而是在國內。&rdo;
第139章 濤江的實力
孫濤江的一番話，直接把在場的人都給驚住了！因為他對這兩種意見都不支援，反而開闢出了一條新的道路。
先不說他這建議的對錯，單是這份考慮問題的角度，對於未來的預判，以及他堅定的眼神和鏗鏘的話語，就足以讓人不敢輕視。而且細細琢磨下來，濤江這個建議，還真是越來越有味道。
&ldo;大力發展國內海運和水運，這條路真行得通？&rdo;姜總見多識廣，其實他的內心已經有了傾向。尤其
