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型活動並不總是在同一個場所舉行，也不是每天都有，因此不可能設定足夠的停車位，也沒必要按大型活動要求修建規模巨大的停車場。如果這樣做了，停車場在大多數情況下就會處於閒置狀態，對於土地資源奇缺的大城市，無疑就是一種巨大的浪費。然而，如果沒有停車場，一旦舉行大型活動時，停車問題又是一個不得不面臨的問題。如何解決這個矛盾？根據國際上一些通行做法和這次北京奧運會的經驗，大型活動可以不設公共停車場，不提供私家車停車服務。這個經驗可以沿用到北京的其他各個大型活動中。如果不提供停車服務，也帶來兩個問題，一是殘疾人如何解決交通問題，二是從外地來京或是從郊區乘坐公交確有不便者的交通問題如何解決。一般來說，殘疾人參加這種活動的人數不會太多，對他們可給予一定照顧，憑殘疾人證件為他們提供車位。如果車位仍然緊張的，可以只為肢體殘疾人提供這種服務。對於外地來京或遠郊區進城的，可以在四環外城周圍的不同方向設定若干大型停車場，把外地來京和遠郊進城的活動參與者用公交專線的方式擺渡到活動場所。
今後，對於在北京舉行的各種大型活動，應把不設公共停車場作為一個慣例。本市四環以內的活動參與者不開車，不坐小汽車，直接乘坐公交車前往。遠郊區和外地來京參加活動的，把車停在四環以外或三環以外的遠端停車場，由擺渡車運送到目的地。專線擺渡車要把客人直接送到入口處，讓客人以最高的交通效率、最短的行走距離進入活動現場。對全市每個可能舉行大型活動的場所，如展覽館、體育館、大型公園，都編制一個公交擺渡方案，實行遠端擺渡，以解決大型活動導致的區域性交通擁堵。活動場所不設停車場，但是在適當距離內，利用現有的停車場，或臨時徵用可利用的廣場類場所，安排活動參與者停車。主辦單位可臨時開闢公交專線免費擺渡，把活動參與人員運送到活動場所。這樣，大型活動場所就不會因活動本身出現交通擁堵。擺渡停車場的設定情況可印於入場券、活動請柬，也可採取在媒體上釋出等多種宣傳形式讓活動參與者都能夠及時瞭解，並積極配合。特別是在採取這種辦法的初期，要宣傳到位。時間長了，大家就會養成習慣，逐步適應。
不設公共停車場、不提供私家車停車服務的大型活動交通模式，要求必須有強大和完善的公共交通來支撐。這種支撐，包括常態的公共交通服務，也包括必要的臨時公交專線服務。這一公交系統不僅要四通八達，以滿足各個方向人員的需求，還要有足夠的運力，保證每個人都能享受到這一交通服務，同時還要有時間上的保證，保證直到把最後一名乘客送達目的地。沒有這樣的公交系統支撐，大型活動不設停車場、不提供私家車停車服務就只能招致更大的不便，更多的不滿，有違初衷。
在北京舉辦的一些大型會議，要儘量把住宿、會場安排在同一場所，避免住宿在一地，會場又在另一地，從而增加交通出行。住宿與會場安排在同一區域，就避免了因會議車輛給社會交通帶來的壓力。在北京，這樣的場所不少，而且具有相當的容量。多數會議都是可以做到這一點的。有些會議安排領導講話或領導會見，有時為節省領導時間，要安排與會人員前往領導辦公所在地舉行。看起來是節省了領導的時間，但�
