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“噔！”
“噔！”
“噔！”
“噔！”
“噔！”
“咚——！！！”
五個紅燈慢慢亮起然後同時變成綠燈，拉緊的液壓手剎鬆開，踩下油門，後橋差速器將動力傳給擺動半軸，巨大的扭矩驅動輪胎旋轉，摩擦地面，放出不少煙霧。
但巨大的卡車也並不是光吼不走，卡車的前輪從接近平行變成內八，車頭翹起，車頂排氣管排出水蒸氣煙霧模擬廢氣。
元素髮動機是沒有什麼汙染的。
要說非得有什麼汙染，那就應該是噪音汙染吧，畢竟救援組的卡車可沒有那麼精細的排氣音響調校，純純的直排。
聲音巨大，還不怎麼好聽。
唯一的優點就是勁大。
不管是扭矩還是味道。
24號卡車一往無前的向前衝，彷彿在前面哪怕是個被綁起來掙脫不了束縛的黑魔王，這臺十餘噸重，全車採用高強度防彈玻璃和碳纖維材質的碳矽鐵（發動機是鑄鐵）王八，也會用一往無前的氣勢，把黑魔王創飛，然後碾著他的軀體均勻塗抹在大地上。
“1號1號，這裡是24號，我已出站，感覺良好，前一位機械師的心理狀態評估報告出來了嗎？”
“24號，這裡是1號機械師安吉拉，機械師羅蘭已經下場休息，心理狀態評估報告還在新建資料夾狀態中。”
對講機中傳來清冷的女聲，還能清楚的聽到旁邊元傑報路書的聲音。
“左五緊接右三！早剎車！500米回頭彎！”
開車是件需要集中注意力的事。
開車最忌諱的就是需要集中精神的時候，旁邊有個人叨叨叨，或者親戚們在後排大聲叨叨叨。
因為很有可能會因此沒能注意路口訊號燈而闖過去。
公路駕駛尚且如此。
更不要說需要高度集中注意力的汽車運動、賽車運動了。
因此跟車隊其他成員，其他車隊成員，車隊負責人溝通的重要工作就落在了當前隨車機械師的肩膀上。
不過杜木不在此列。
你看他一手方向盤，一手對講機，旁邊的老楊看了眼路書，完全沒有半點想宣讀的意向。
這也跟剛起步沒多久老楊就把路書丟了的原因。
一個顛簸把路書顛掉了，趕忙找回來。
但此時已為時已晚，剛剛念路書唸到哪裡都忘記了。
所以路書丟了不是領航員看車手不爽開窗戶把路書丟出去讓車手宛如廁所裡愛乾淨的綠豆蠅因為太愛乾淨搓腦袋的時候把腦袋直接搓下來然後瞎勾8亂轉，路書丟了只是單純的忘記讀到了哪裡。
聽書模式朗讀AI：又開始了是吧？你這標點符號真就金子做的按一下百八十萬出去了是罷？
老楊推了把眼鏡，雙目無神地看著車窗外的狀況，時不時點一下面前的螢幕調整動力輸出比例。
多少得有點參與感。
“造孽啊……”
鍾離嘆了口氣，拿出茶杯，準備喝一口。
然後遇到了回頭彎，杜木拉住液壓手剎，左打方向，然後迅速往右打，斯坎的諾維亞鐘擺——
還沒進嘴的茶就潑在側窗上了。
“老爺子，車子不喝茶，別餵了。”杜木扭頭看著鍾離，他雙手鬆開方向盤，用油門大小來控制漂移指向。
鍾離嘴角抽搐，看著空杯子，捂住了腦門。
“造孽啊……”繪梨衣嘆了口氣，“請隨車機械師不要把比賽當春遊……”
“我們可以看到杜木選手並不是很順利的透過了特殊賽段，我們的隨車機械師鍾離先生也是十分慷慨的贈送了我們的
