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接話道，“這幾個國家的車企，像大眾、豐田、雷諾、現代、奔茨等等，甚至包括拉特斯汽車，同時發表了宣告，說可以將他們企業直接出售給你。”
陳源聽了，再次愣了一下。
這些車企，是直接投降了？
他沒想到這些車企投降的這麼快，尤其是拉特斯，號稱全球第一新能源汽車品牌，居然也打算把自己賣了。
但是，他們先是用提高關稅的辦法，來威脅他。
然後再借機跟他談生意。
這不就是想透過這個機會，把自家的企業賣個好價錢嗎？
這操作，可真是......幼稚！
都啥時候了，還踏馬的跟他談條件呢！
但是，陳源現在是一名商人。
商人就得用商人的思維，來面對商業上遇到的問題。
雖說他的源元素電池不愁賣，但是，他目前並沒有屬於自己的車企，他只是個賣電池的。
這一塊，陳源覺得是他的短板。
他得有屬於自己的汽車品牌才行。
而那些老牌車企，不管是工廠，還是工人，還是管理、銷售渠道，都比較成熟了。
相比自己從零開始建造一家車企，直接買一家車企更划算。
至於買哪家更合適，陳源快速在腦子裡過了一遍。
首先，排除小日子和小棒子的車企，也就是豐田、現代。
沒別的原因，就是出於個人情感，就不想買他們的。
他就想讓這倆國家的汽車工業徹底完蛋，然後看到這倆國家上百萬產業工人下崗。
然後整個國家出事兒。
其次，就是區位的選擇。
嘔洲、黴洲都必須至少要有一家他的製造基地。
這樣會減少運輸成本。
想了一下，他對周芷柔說道：“你聯絡一下大眾和拉特斯這兩家，跟他們談一下價格。”
大眾是嘔洲最大的車企，就把它作為輻射嘔洲、非洲的生產基地。
拉特斯是全球最大的電車品牌，而且在黴國也有工廠，就把它當做整個黴洲的生產基地。
亞洲地區，有他們龍國自己的車企來負責。‘
至於大洋洲那點地方，就算了，不值當的他去專門建造一家汽車工廠。
“哦，好的！我現在就聯絡！”周芷柔聽了，立馬回道。
剛掛掉周芷柔的電話，農業部長楊秋華，就給他打來了電話。
陳源沒多想，就接起了電話，“您好，楊部長。”
“陳源！哈哈哈！你小子真是厲害啊！昨天在沙漠裡種下的牧草種子，今天居然就長大了！你到底是怎麼搞出來的啊！”
