第1102章 最難三彎 (第1/4頁)
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“第一圈這邊佩科率先刷紅，杜卡迪車手相繼開始發力，大e和小牛有些跟不上節奏了！”
排位賽開始，所有駕駛gp23的車手相繼開始發力，圈速開始上漲，不斷的對著小牛和大e兩人的位置發動進攻。
第一圈兩人就直接掉出了前五。
秦川也同樣開始發力，圈速開始一點點的上浮，這一次rc16出現了高強度的顫抖，車頭和車尾在入彎和出彎時都出現了劇烈的抖動。
就連普通的彎角也是如此，顯然如今秦川的狀態也不再是跑練習賽的狀態，而是排位賽的狀態，開始push了。
“佩科這邊刷出目前場上最快，1分31秒211，這個成績目前霸榜排位賽第一！”
第一圈的圈速結束，佩科第一個刷出場上最快，小張簡單對比了一下佩科練習賽的速度，排位賽第一圈足足比練習賽最快還快了零點二秒。
佩科看來是藏了。
在最開始看練習賽的時候他還以為佩科應該沒怎麼藏，沒想到他看走眼了。
“馬丁這邊做出1分31秒426，比佩科落後零點二秒。”
“秦川第一圈的成績來到了535，這邊馬丁和秦川還需要繼續發力啊，佩科這邊明顯還在提速，這才僅僅只是排位賽的第一圈。”
第一圈結束後，蔚然把前三的圈速都說了出來。
前三的差距不大，可顯然沒人會在第一圈就把自己的圈速速度表現出來，佩科還會更快。
秦川的賽車透過終點線，同樣做出個人最快圈速，1分31秒535，直線上，秦川甚至來不及去看自己的圈速是多少，立馬就開始了第二圈。
rc16升到五檔後迅速降檔進入一號彎，後輪離地，賽車極限重剎。
亞森賽道雖然直線不少，可是終點直線實在不是很長，這條賽道光是看p板可能都要相對小心一些，直線僅僅只有五百米的樣子，稍有不慎可能就錯過剎車點了。
入彎，一號彎重剎伸腿進彎，進彎後迅速朝著二號彎靠攏，透過u型彎道後再翻入五號彎。
第一區段秦川已經跑的極為熟練，這第一區段裡除了這個u型彎之外，剩下的幾乎就沒什麼超車點。
五號彎雖然是角度很大的髮卡彎，可但凡稍微有點腦子的也不會在這裡選擇超車，除非前車出現走線上的失誤。
六十六度傾角過彎，秦川的手肘肩膀全部貼在膝蓋上，出彎賽車直立加速。
“第一區段，秦川的段速幾乎和佩科相差無幾，這邊出彎馬上來到第二區段。”
“第一區段一直是秦川四個區段裡最接近佩科的，二者幾乎是一個速度！”
小張一直在觀察秦川，見到他的rc16從五號彎駛出，他快速看了一眼場上的圈速表，第一段沒有刷出紅色，但是刷出了黃色，也就是個人最佳。
他又掃了一眼和佩科的圈速對比，幾乎就是幾毫秒，可以忽略不計的存在。
第一區段問題不大。
五號彎出來直線加速，rc16的車速一點點攀升，趁著五號彎出來直線的功夫，秦川迅速低頭看了一眼目前場上的最快圈速，是佩科做出來的211。
對於這個圈速他有些意外，因為對方僅僅第一圈就做出了比二練快很多的圈速。
看來剛剛的二練對方還是有演的成分在裡面，車子可能早就已經達到完美的狀態了
有點意外但還好，最開始他預估今天的排位賽圈速可能會進30，但應該是在最後末尾的時候，如今開始就跑這麼快，末尾的爭鬥怕會更加激烈。
七百米的直線透過，在直線末尾秦川迅速退到五檔，rc16快速傾斜衝進六號彎裡，秦川雙手死死鉗住車把，出彎開油然後翻
