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超車秦川是一定打算超的。
系統既然讓他全力以赴，那追上了他就必須要超車，難不成要一直跟在對方身後尾隨嗎？
不過如果準備超車的話，那秦川現在又遇到了一個新的問題。
那就是如何超車？
賽道超車並非如很多人想的那麼容易，尤其是兩輪的機車。
首先經過改裝能上賽道的車是沒有後視鏡這種東西的，這也就意味著在後車準備超車時，前車根本無法提前察覺。
其次，頭盔的視角很小，只能看到自己身前的一小塊區域。
這種情況下如果彎道里超車，後車必須要用正規且專業的方式去超，否則前車來不及反應兩人容易在彎道中發生碰撞。
四輪穩定性好碰一下或許沒事，但兩輪尤其是彎中兩人還在磨膝的時候，安全性可想而知。
超車是所有新手課程當中最危險的一課。
所以在秦川接近前方年輕人的時候他猶豫了一下。
他沒有經驗，如果他失誤了把兩個人都剷出去了怎麼辦。
尾隨了兩個彎道，看著秦川猶豫的模樣，孫遠算是知道了秦川的目的。
他確實是想要超車，但是卻又無從下手。
此時的孫遠對秦川的天賦已經是有些免疫了。
這小子就是一個怪人，以秦川的學習速度和天賦孫遠覺得這小子將來恐怕會大有一番作為。
猶豫了半晌，孫遠糾結了一下還是準備給秦川點提示。
賽道上，賽車的引擎聲還在繼續。
前面的年輕人回頭已經發現了跟在身後的秦川，被嚇了一跳，反應過來之後立馬加快速度。
秦川現在雖然無法進行超車，但現在的他也不是輕易就可以甩掉的。
一個彎接著一個彎道，第二圈很快過去，秦川依舊沒有找到有效的超車方法。
網上看一些頂級車手一下子就超過去，但眼睛會了，讓他實操，手還真不行。
其實對超車秦川並非一點思路沒有，相反他自己也有一些想法。
昨天晚上孫遠給他發資料，他看完請教過孫遠一個問題。
這個問題是：為什麼一定要用外內外走線。
孫遠給他的答案是因為那條線是最快的。
這同時也意味著別看彎道那麼寬，但是最快的線路只有這一條。
一條線。
思緒一晃，秦川大概琢磨出了點門路。
看來想要超車，就必須去搶那條線路。
正常兩個人是一前一後的從那條線去過彎，現在秦川要的不是一前一後，而是他先佔住那條線，逼迫對方走別的線路進彎。
不得不說秦川的思路是對的，真正的超車就是這個思路。
不過明白歸明白，實施起來卻根本無從下手。
想的容易，做到難。
來到終點直線，兩臺車同時加速，沒有賽車馬力優勢，直線很難出現差距。
秦川緊貼在年輕人的身後，經過測試，這樣跟在對方後面減少風阻會快一些。
專業術語：吸尾流。
兩臺賽車從終點前的直線呼嘯而過，就在秦川目光緊盯著前方的時候，忽然賽道邊緣一側的牌子吸引了他的注意力。
那是一個從賽道兩側鐵護欄縫隙中舉出來的牌子。
上面還有字。
看到這塊板子，在前面的年輕人也微微疑惑了一下。
今天這裡也沒有比賽啊，為什麼會有pit板？
p房全程pit room，意思是維修間，也叫車隊臨時駐紮地，而pit板，也叫p板，是比賽時車隊機械師和賽道上車手唯一的溝通方式。
