第213章 起網上魚 (第2/2頁)
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需要人手，你又最近，你就要搭把手。
船員的數量也不少，固定崗位安排人，也安排了一些流動人員，就是為了那個位置需要人手，這些流動人員可以補上。
“咔咔咔！”
“咔咔咔！”
一記記的悶響，已經充分說明了什麼。
並不吃力，可因為太重，無法避免會蹭到，自然就會發出這些異響。
圓滾滾的，像特大號的圓形柱體。
裡頭滿滿都是馬鮫魚！
別提有多麼喜氣。
只是衛18號漁船的吃水位隨著兩張圓形拖網被拉起，雖然有一大截泡在海里，吃水位卻沒有下降多少，那點的船底吃水位，還真不算什麼。
還是大噸位的問題！
“開啟前甲板魚艙口！”
衛二叔忙前忙後，在前甲板與後甲板之間來回穿梭，見已經差不多：“1號吊機，3號吊機準備…上纜繩，30米位吧！”
無法將圓形拖網全部拉起，也沒有關係，前甲板的絞車來拉網，網口就在前甲板裡，圓形拖網也有分隔標準，前十幾米是空，那麼就在30米的分隔位用吊機起吊，這樣有十幾米長度的魚獲就可以透過圓形拖網口傾倒下去了，吊到一定高度，對準魚艙口，再解開臨時鎖住的纜繩，便可分毫不差讓魚獲進入魚艙口。
魚艙口再進入自動分揀線，完成分揀，而後等兩艘船匯合，轉移到衛19上，進行裝箱打包，送入保鮮庫。
整個流程便是如此。
“轟轟轟！”
機械開啟作業。
沒有多久，大量的馬鮫魚被傾倒入魚艙口，漁船內部的分揀線也開始分揀。
隨後泡在水裡的一大截圓形拖網全部拉起。
後甲板魚艙口開啟。
圓形拖網後端網口解開，2號和4號吊機開始工作，又是將魚獲傾倒入魚艙口裡。
4臺吊機？
不，衛18號漁船擁有6臺吊機，倒是魚艙口只有4個，前甲板兩個，後甲板兩個。
至於說絞車和滾輪機等等，就不用說了，漁船上必不可少的東西，自然是有不少臺。
不過衛18號漁船上最大的特色還是設立在前後甲板中間過道上的兩個大圓桶管，其直徑達到1.8米，像個大煙囪一樣，這個大管道一直延伸到魚艙口裡頭，是與魚獲自動分揀線聯通在一起。
這東西可不是隨便配備的。
配備了就有它存在的作用，且一配備還是兩個大管道，又豈會無用呢？
應該說作用非常大。
……
