第二六三章 西班牙人的僥倖心理 (第1/4頁)
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1683年4月4日，傍晚，阿卡普爾科港。
在1565年6月，西班牙入侵菲律賓兩個月後，西班牙冒險商人弗里亞爾·安德烈斯·德烏爾達內塔率領兩艘滿載著來自大明的絲綢、瓷器等商品的馬尼拉大帆船借西南季風自菲律賓起航北上，在三個月的顛簸跋涉後抵達阿卡普爾科，獲利鉅萬，也就此拉開了持續八十年的跨太平洋貿易。而因為船上貨物主要源於中國，當地西班牙人索性將其直接稱作“中國之船”。
阿卡普爾科在那個時候，還只是一個擁有百餘戶人家的偏僻小漁村。但隨著“中國之船”貿易的蓬勃興盛，人口規模在數十年間迅速增長至兩萬餘，當地經濟日漸繁榮，並衍生出“中國之船”抵達時的大規模集市貿易。
那一天儼然已成為當地的重大節日，人們載歌載舞，舉著保護商船的神像，唱著“德·德烏恩”的聖歌，來到碼頭歡迎“中國之船”平安抵達，祝福集市買賣興隆。來自各地的商販們成群結隊前來交易，有購買中國商品者，有的出售物資給養者，甚至還吸引了遠在利馬、瓜亞基爾和加拉加斯等地的船隻前往交易和轉運商品物資。
在1645年，西班牙據有的菲律賓領地被鄭氏、沂州（衛國的前身）、齊國三家瓜分殆盡，西班牙勢力也被徹底逐出呂宋群島，由此，跨太平洋貿易便為之中斷。
不過，待鄭氏所據的呂宋國逐步走上正軌後，他們於1667年，利用曾經俘虜的大量西班牙人，又將中斷十餘年的跨太平洋貿易重啟了。基於對東方商品的極度需求，以及面對豐厚的貿易利潤，雖然明知道鄭氏是奪了他們菲律賓領地的主要敵人之一，但這絲毫不妨礙當地的眾多商人愉快地與之做生意。
遙遠的東方領地丟了也就丟了，唯一對此比較在乎的，可能只有身在馬德里的國王陛下，但這也不過是臉面問題。因為對於新西班牙總督區而言，轄下的菲律賓領地似乎創造不了更多的經濟價值，也不便納入直接管轄，反而一而再，再而三地遭到周邊地方勢力的圍攻，徒耗財力和物力。
當然，對於那些信仰虔誠的主教和神父來說，可能失去了數十萬潛在的天主教信徒，或許內心稍稍有些遺憾和失落。
鄭氏與新西班牙總督區的商人們密切合作，每年都會各自組織一兩艘商船，行駛到對方領地，交換彼此所需商品，將生意做得紅紅火火，雙邊的貿易額高達一百多萬比索（1兩白銀約等於13-14比索）。
說實話，齊國要攻打新西班牙總督區，呂宋國心裡是一萬個不情願，這要與人家西班牙兵戎相見了，以後還怎麼做生意？
可齊國是宗主上國，鄭氏哪裡敢拒絕。齊國內閣和軍令部下發的軍事徵召令，那可由不得你討價還價，作為藩屬國，必須有出兵的義務，豈能拒絕。
好在齊國考慮到此戰過後，鄭氏主導的跨太平洋貿易必然大受影響（何止會受影響，那肯定是要黃了），故而出於補償，齊國允諾，將其所開拓的暹羅、柬埔寨、馬來半島、孟加拉、印度等貿易市場，全面開放給呂宋國，以融入以齊國為主導的“自由貿易”體系。
因為與墨西哥的當地商人長期往來，呂宋國對阿卡普爾科港簡直不能太熟悉。碼頭的主力炮臺在什麼位置，駐守的兵力分佈如何，港內的航道深淺、水文地理，以及海水潮汐等情報資料，在戰前早就呈送至齊國海軍特遣艦隊參謀部的桌案上。
對阿卡普爾科港炮擊，僅持續了兩個小時，三座炮臺、二十多門火炮、一艘武裝商船便先後被摧毀。天可憐見，西班牙人於太平洋沿岸建立的港口防禦設施，完全以防範海盜來襲的標準設立的。他們從未想過，會有一支規模龐大的專業海軍艦隊大舉來攻，而且炮火是如此猛烈。
大量的開花彈、榴散彈，以及火箭彈，鋪天蓋地砸來，
