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有以下幾個方面的內容要傳達。首先，這次生產線重組改革得到了公司領導的大力支援和指導，我們的生產副總經理兼製造二部部長章廠多次對這次重組改革表示了極大的關注，並且提出了許多寶貴的意見，藉此機會特向支援我們a6車間重組的各位領導表示衷心的感謝。其次，此次生產線重組是經過車間所有管理人員和員工代表共同商議透過的，是勢在必行的改革。既然是勢在必行，就讓我們投入百分之一百的精力讓改革的成果最大化。第三，此次生產線重組改革的目標有兩個，一個是整個車間的生產效率要在上個月的基礎上提升百分之二十，一個是新員工的培訓週期要比原來的培訓週期縮短一半，之所以提出這樣的目標是經過科學的資料分析，只要我們a6車間的成員共同努力，是一定可以達到並且超額完成任務的。第四，此次改革的期限是三個月，改革獲得成功後，我在此承諾改革所獲得的改善獎金將全部用在三個月後的慶祝晚會上，那將是我們a6車間的一個盛會，讓我們拭目以待吧。工友們，有沒有信心啊？」
下面發出巨大的聲音：「有信心。」
東方紅想把氣氛搞得熱烈一點，就故意把手做喇叭狀放到了耳邊：「什麼啊，我聽不到，大聲點，好嗎？」
「有信心」，這下聲音可以讓人的耳膜烘烘發熱，經久不息了。
東方紅這才滿意的大聲說：「下面，我宣佈：a6車間生產線重組改革正式啟動。」
接著就是代理班長歐陽強宣讀了生產線重組的實施細則，公佈了生產線重組專項改善課題的領導小組成員名單。生產副總經理章廠擔任整個專案的指導顧問，東方紅擔任組長，叢林和歐陽強擔任執行副組長，各生產線組長和十個員工代表擔任組員。
整個a6車間這個生產機器就開始圍繞這個重組生產線改善課題開始有條不紊地高速運轉起來了。
第二個星期一早上，在歐陽強的組織下，重點生產線，一般生產線和培訓生產線開始建立了起來，管理人員和作業員工都開始到位，一切又恢復了平靜，車間好象還是原來的那個車間，但車間裡好象有一股滾滾的暗流在湧動。
車間的每個員工都鼓著一股勁，一般生產線的員工想著提高自己的作業速度，爭取下個月能進入重點生產線，那不只是意味著工資和獎金的增加，更是代表著一種身份和榮譽。到哪裡都可以說自己是汽車重點生產線的員工，倍有面子。培訓生產線的員工也都憋著一股勁，想早日進入一般生產線，摘掉受培訓的帽子。重點生產線的員工自然也不敢鬆懈下來，要是下個月被刷了下來，那不只是工資和獎金變少了，也太沒有面子了。
東方紅和車間管理人員當然最希望看到員工的這種向上的精神，東方紅自己更是做夢都偷著樂，自己他媽的真是太有才了。
a6車間的線圈產品的製造一共有十八道工序，東方紅就要求在每個工序裡挑出一個操作水平最優秀的員工，對她們的操作過程進行錄象，並將錄象進行慢動作分析，作成新的作業要點，在全車間進行推廣。休息時間裡暫時不進行娛樂活動了，改為觀看優秀員工的工序作業錄象了。那些上了錄象的員工可高興了，一個勁的和東方紅開玩笑說要演出費。東方紅就說車間應該向她們收取演出贊助費用，場地租借費用等一大籮筐費用，這些員工就被東方紅忽悠得不知道天南地北了。
最快的最實用的動作才是最標準的作業，以前的作業指導書都是技術部的人員想當然制定出來的，沒有太多的資料統計，更沒有被時間所證明。改善過後的作業指導書自然比技術部門所做出來的水貨作業指導書要強多了，更是增加了錄象輔助資料，更顯得完善。每個動作都做了很詳細的分解，新員工和那些效率不高的員工都可以跟著錄象的慢動作進行學習，只要不是智商有問題
