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，來自大江南北人的留言，那心中想說的話。
可惜，我靜坐那裡時，沒筆，無能一書心中言語！
在30號，我逛了一整天前門大街。晚上就近尋一不知名賓館，地下室二層一小小單間五十住了晚！也體驗體驗京城的地下室生活。
所唯一不甘的是，幾次北京，都無緣去一嘗北京烤鴨。
擔心，一個人，就是來半隻也吃不完；最主要還是沒味。
本也有想要請當地一女孩———墨墨，去吃。
我們因寫作而認識，已有一年多。但不巧的是那暑假，她恰巧高二升高三，正處學校補課，沒得時間出來找我玩。
最後，我一想，只能作罷！算了，不吃了，看下次什麼時候有機會過去在吃了，總得為以後留下點期盼吧！
7月1號，我踏上了往南迴家的路。乘坐上午十一點十分北京開往泰山的K45次火車，準備前去登泰山。
泰山———我旅途的最後一站。
本在我的最初計劃中，並沒有任何想過要去爬得慾望。
包頭所呆後，計劃下一站是去烏蘭察布，去那邊的輝騰錫勒大草原在走走。
但突然想到一路來，大海、草原、沙漠，這所玩的全是些平原，莫名有想登登高一覽眾山的想法。
再者得去滄州辦點重要私事，所以乾脆改變原有計劃順道吧。烏蘭察布我就不去了，就去爬爬素有“五嶽之首”之稱的泰山吧。
開往泰山的火車上，有件事讓我感到很有趣。
那就是當火車在快要到達泰山時。我望去車窗外，看到那些山脊石塊間，靠薄薄層土壤所生長著的松樹。各個矮矮的營養不良，怎麼也長不高大，千年老妖怪模樣。
突然想到，拿去和我家鄉那邊厚厚土壤生長的一比。它這些，簡直就全是些歪瓜裂棗啊，拿來做柴火都遭人嫌棄，怕砍壞手中的刀斧。
不過好在慶幸，各有價值，現它們可得物盡其能，很好的拿去做景觀樹，也算是發揮了它特長，物有所值了。
傍晚，火車晚點四十分鐘，七點才到泰山。
出得火車站，坐39路環線到天外村下，我住在了泰山山腳下的泰安天外橋商務賓館，八十一晚，又是標間雙床。
旅途的最後晚住賓館，就讓我最後在奢侈下吧。
晚上無事，我去泰山山腳隨便逛了逛，不錯。來到泰山感覺就是不一樣，空氣豁然清新多了。還是爬山來的好，暢快。
第二早，五點半我就爬起了床，吃過早餐。來到紅門，開始了全程徒步登泰山。
歷時三個多小時，我終於登上了它的最高峰———玉皇頂。
峰頂小歇片刻，我即又開始了下山，得趕當晚七點十三分泰山開往長沙的K1073次火車。
3號中午十二點四十，我整點抵達長沙火車站，回來了長沙。
第十一章 旅途有感
這是一場關於我說走就走的旅途，
義無反顧！
也是二十四歲前，
留給自己最後的期限！
現在只想說，也就一句話：
很慶幸，我做到、實現了！
一路走來，二十五天，不是太長也不算太短。
對我，感悟頗深。
說實話，一個人，面對遠方陌生的城，舉目無親，一片茫然。管他三七二十一，說走就走，不是你想就所能的，還是需要莫大的勇氣。
漫漫旅途，一路高鐵、火車、飛機……各座城市，讓我經歷了很多人、很多事。
這種經歷，來的真好特別，遠比平常來的更為強烈，深深觸動人心，值得一輩子去好好留念，是人生最難忘段歷程！
