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亞蒂公司合作,他們本來沿用的就是比亞蒂公司的電池技術,匹配的也必然是比亞蒂公司的充電技術。

“我覺得可以去,畢竟我們比亞蒂公司目前已經是行業內的領頭羊,我想沒有人能夠撇開我們來制定規則,既然這一次沃爾沃集團和保時捷公司願意邀請我們過去參與這個專案,那我不會推辭。”

王亞迪信心滿滿的說道。

陳江海其實也是這個意思,不過他還是告誡了王亞迪兩句。

“老王,你的比亞蒂公司目前最需要的,還是將自己的產品給做起來,沃爾沃和保時捷這是老牌車企,你反而是一個新興品牌,現在路已經鋪平了,迎接你們的就是康莊大道,剩下的路,你們就要快速高效的完成了。”

陳江海心裡頭一直都有一個國產汽車品牌的夢想,所以就有了比亞蒂公司的出現。

隨著比亞蒂公司的發展壯大,現在新能源市場上比亞蒂公司已經成為了絕對的領頭羊,即便是沃爾沃和保時捷這樣的大公司,也要來邀請比亞蒂公司參加他們的專案。

不過陳江海還是有些不滿意,因為比亞蒂公司現在為止,自己的汽車品牌還是沒有全面推行開。

“陳總,我們的蛟龍電車已經在生產中了,並且我們也聯絡了一氣集團那邊,透過他們的關係,我們的手續很快就落實下來,我相信再過幾個月,我們的首款新能源電車就將發售。”

王亞迪笑了一聲,陳江海對這件事情很重視。

以前他們比亞蒂公司拖延的太久了,現在他們也明白了陳江海的訴求,因此他們今年的首要目標,就是把車子給生產出來。

“這樣最好。”

陳江海點頭笑道,如果比亞蒂公司今年能夠實現首款國產電車的推廣,那麼等到他拿下福特公司以後,只怕會引來一次更大的生產狂潮。

要知道,福特公司可是全球規模最大的汽車生產產商。

他們的福特汽車銷量很可怕,同樣的,他們工廠生產速度也絕對不慢,如果比亞蒂能夠得到這種能力,再配合他們獨特的電池技術,或許會成為第二個福特,甚至是超越福特。

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