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施特勞貝爾擔任特斯拉公司cto。

賴特的技術團隊和施特勞貝爾的技術團隊合在一起,惺惺相惜,特斯拉的技術團隊實力大增。

悟空天使投資基金投資500萬美元,KKR投資180萬美元,摩根士丹利投資120萬美元,高盛集團投資100萬元……

特斯拉註冊資本金增加到3130萬美元,總股本增加到3130萬股。

馬師克持股750萬股,佔股23.96%,第一大股東;埃伯哈德持股625萬股,佔股19.97%,第二大股東;塔彭寧持股550萬股,佔股17.57%,第三大股東;悟空天使投資基金持股500萬股,佔股15.97%,第四大股東;KKR持股180萬股,佔股5.75%,第五大股東;摩根士丹利持股120萬股,佔股3.83%,第六大股東;高盛集團持股100萬股,佔股3.19%,並列第七大股東;SdL Ventures持股100萬股,佔股3.19%,並列第七大股東;pass technology partners持股80萬股,佔股2.56%,第八大股東;伊恩·賴特及團隊持股75萬美元,佔股2.40%,第九大股東;施特勞貝爾及團隊持股50萬股,佔股1.60%,第十大股東。

賬上有了1880萬美元的研發資金,艾伯哈德已經不滿足於t-Zero鋰電版跑車的開發,簡單的電動車續航里程的增加已經不是研發重點,艾伯哈德宣稱要不惜一切成本打造“更漂亮、更有吸引力”的高階電動超跑,並最終選擇了蓮花汽車的跑車Elise作為開發基礎。

馬師特同意了。

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“吳晶、張躍,你們已經開了幾天電動車,同家裡的大眾車相比,有哪些優缺點?”

孫健是個大忙人,常年在國內外跑,一旦回到家,孫家別墅熱鬧非凡。

一大家裡人坐在一起吃飯,孫棟、孫梁、孫純、劉志和孫佳一邊吃飯,一邊豎起耳朵,聽爸爸(大伯)和大人們談話,孫父孫母劉父劉母喜笑顏開,劉悅和畢曉雲也是笑嘻嘻的。

“大哥,開了電動車,我們都不喜歡開大眾車了!優點就是漂亮,加速快,沒有聲音,車內沒有一點汽油味,還節約錢;缺點就是啟動太快,有些不適應。”

吳晶面帶笑容。

下班後,她和張躍在家裡停好車,跑到孫家幫助做飯,大哥從京城回來了,在單位見過。

到年底了,事務繁忙,孫順和劉鋼分別到贛省和皖省檢查工作去了。

吳晶、張躍和兒子一般不開火,早餐和中餐都吃單位食堂,晚上在孫家吃飯,幫助收拾碗筷,再帶兒子回自己的小家。

劉悅乘坐畢曉雲的電動車回到家,孫家開飯。

“大哥,監察部的年輕人都喜歡這款電動車,不僅有面子,還能節約錢,但認為這款車還是太貴了,要是公司能生產一款15萬元以下的電動車,買的人會更多。”

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