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洋文化與人類文明
人類是陸棲動物，所以，人類的主要活動只能在陸上--自古以來，人類的文化成就也主要體現在陸上。不管人們怎樣鼓吹海洋文化對人類的價值，我們都必須清醒地認識到：陸地才是人類主要文明的載體，海洋永遠處在次要地位。在古代，海洋對於人類的主要價值體現在交通上。由於地球是一個海水佔7／10的星體，所以，只要有一個入海口，人類便能航行到世界大多數地區，從而透過商業獲得巨額利潤。而這一利潤的獲得，對中古以來的人類社會又有極大的價值。儘管如此，我們也不可片面誇大海洋對人類的意義。事實上，我們若分析世界各大海洋文化系列的浮沉，便不難發現，這一切都取決於人類陸地文化的發展高度，而不是純粹取決於海洋。
從波利尼亞人所掌握的航海工具而言，他們的海洋文化也許是最偉大的，但他們的海洋文化並沒有使他們躍入人類古文明發達的民族之列，這是因為：他們所居的小島使他們無法發展有價值的農業與工業，經濟水平停滯在漁獵採集階段。而古代地中海的海洋文化之所以能超越獨木舟階段，是因為埃及、巴比倫希臘的古典文明有發達的手工業，可以造出較大型的船隻。至於中國的海洋文化之所以能領先世界七八百年，也是因為中世紀的中國科技文明程度高於其他國家；而中國古代工匠文明的侷限性，使他們無法將中國海洋文化推上更高的層次。再如西方的海洋文化之所以成為近代以來人類海洋文明的制高點，也是因為它有發達的工業文明作為基礎。所以，從本質來說，是陸地文化決定了海洋文化的層次，而不是相反。明清以來西方海洋文化對中國海洋文化的勝利，也是建立在它雄厚的科技水平與工業基礎上的，並不像人們常愛說的那樣：中國明清政府忽略了海洋，所以造成中國海洋文化的退步。在當時的條件下，即使明清政府重視海洋，也是無法與西方競爭的--當然，這不是說海禁政策對中國海洋文化成長的影響不重要，這裡僅是重複唯物主義史觀的一個基本觀點：生產力是決定一切的。
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