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一夜無話，第二天上午十點列車終於抵達丹東南站。接站口處，瘸三為蕭偉安排好的朝語翻譯樸昌吉已拎著行李等在那裡。這是一個典型的鮮族小夥子，高高瘦瘦，二十歲左右年紀，穿著整齊，帶一副眼鏡，樣子十分靦腆。
蕭偉滿臉壞笑地上前與樸昌吉打著招呼。一邊打量來人，心中暗想：“倒啊，瘸三記錯名兒了吧，這小子怎麼看也不像嫖……那個什麼的啊，估計還是個處男呢吧？”
樸昌吉自不知道蕭偉的齷齪想法，很殷勤地上前幫著拿行李。蕭偉問小夥子認識瘸三麼，樸昌吉憨憨地說不認識，是一個朋友找的他，只知道自己是去當導遊。蕭偉笑了笑，看來瘸三嘴還挺嚴的。
蕭偉是第一次到東北，丹東更是頭一回來，一路興致盎然。小夥子顯得有些侷促，不過十分盡職，只要關於旅遊的事情，無論丹東的民俗風情，還是北朝鮮的傳聞軼事，都不厭其煩地給蕭偉介紹著。
他告訴蕭偉，兩人現在走過的地方就已是中朝邊界。前方不遠處的鴨綠江對岸就是朝鮮領土。其實早在日據時期兩岸本是同一城市，後隔江而治，南面是中國丹東市，北面是朝鮮的新義州。這段鴨綠江原本設兩座鐵橋，都是日本時期修建。後不知何因，較小一座鐵橋被朝方鋸去一半，僅留中國這邊一半。所以現在能看到的，只是一座半鐵橋，完整的那座，一半屬於中國，一半屬於朝鮮。
兩人邊走邊聊，二十分鐘以後，計程車停在了旅行社門口。旅行社的行程是當天中午十二點乘火車從丹東北站出發，在新義州轉車後直達平壤。看看還有時間，兩人匆匆吃了頓飯，即隨旅行團大車直奔火車站。十二點整，列車徐徐駛出車站，越過鐵橋後進入朝鮮領土。
車行不久便到達了朝鮮新義州火車站，蕭偉扒著車窗看了看，兩邊距離其實就算走路也用不了多久，不禁心中詫異。樸昌吉告訴他，所有去朝鮮的客人都要在這裡換火車，因為朝鮮那邊使用窄軌。
導遊帶領眾人在新義州車站等候開往平壤的列車。由於長期封鎖，許多中國人對北朝鮮的好奇不亞於文革時老外對中國的好奇。蕭偉探頭探腦四下打量，車站周圍有不少朝鮮人民軍戰士正在巡邏。蕭偉拿出相機準備拍幾張照片留念。樸昌吉一把按住他，警告蕭偉：在朝鮮是絕不能隨便拍照的，小心被當作特務抓起來。蕭偉嚇了一跳，看看樸昌吉神色鄭重，心道：不至於吧？但還是收起了相機。
百無聊賴等了一個多小時，火車還是蹤影皆無，蕭偉有些坐不住了，攢多著幾個旅客找導遊理論。導遊顯然對此見怪不怪，微笑著向大夥兒解釋。原來朝鮮火車是以晚點出名的，按我們的邏輯，列車晚點一兩小時已是不可容忍。在朝鮮，晚點半天是運氣好，一兩天很正常，即便是晚上十天八天也絕不是沒有可能的事情。所以朝鮮人出遠門坐火車不是問始發時間是幾點，而是問哪一天。因而他們是名副其實的“等”火車，而不是“趕”火車。坐火車長途旅行的人，通常要帶足幾天的乾糧及鋪蓋，到火車站安營紮寨去等。導遊一番說明，大夥兒都笑了。沒有辦法，入鄉隨俗吧。
又等了一陣兒，蕭偉實在無聊，叫上樸昌吉，又攢了幾個人一塊兒打牌。總算運氣還不太壞，由於新義州是始發站，總共等了兩個多小時，大夥兒終於踏上開往平壤的列車。
火車緩慢行進在北朝鮮的窄軌鐵路上，如隨著舒緩的鼓點在搖頭擺尾，人坐在列車上更像騎著山地車下臺階。不過讓蕭偉開心的是，車上的服務小姐都很標緻，只是似乎有些營養不良，象動物園的長頸鹿一般沒精打采。蕭偉不懂朝鮮話，英語也不靈，否則早就上前搭訕了。
放眼向車窗外望去，兩邊都是大片赭黃色的丘陵。地裡長著莊稼，看來長勢並不好，平均只有中國這邊一半高。除此以外，公路上還偶爾可以發現
