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使裝甲得以加強，t－98坦克的裝甲本來就是仿照勒克萊爾坦克的模組式裝甲，更換更強勁的裝甲塊是很方便的。空出來的艙內增加了載彈量。戰鬥總重增加了4噸，達58噸，動力效能還大大地超過了t98－i型。最大公路速度達78千米／小時，最大公路行程則超過1100千米（超過了勒克萊爾的最大速度71千米／小時，最大公路行程550千米）。提高了機動性，就意味著生存能力的提高。
獨立的電力驅動的液壓系統支援著液壓懸掛系統和強勁的雙向炮塔穩定系統，大大地提高了坦克主炮的首發命中率。一臺主控計算機連線了gps衛星定位系統、電子地圖、無線網路和保密通話系統。由疊層半導體強製冷裝置支援的熱成象儀，效能超過了國外同類產品。更重要的是，電動坦克即使在高速行進時也幾乎不發熱，在對方的熱成象儀上根本成不了像。這一點至關緊要，美軍在海灣戰爭中1a1坦克就是憑藉擁有2000米探測距離的熱成象儀的優勢，才能以極大的比分勝過t－72坦克的。在採用了降噪音的軌鏈後，更是成了&ldo;無聲坦克&rdo;。新型坦克的隱蔽性是無與倫比的。
坦克手們一進入車內感到耳目一新，半導體製冷裝置無聲地給他們送來陣陣清風。駕駛起來十分輕鬆，停車的時候沒有待機的問題，金龍電池無聲地向空調系統、偵察監視系統供電，在12秒針內可從靜止狀態加速到60公里/小時，這是內燃機坦克根本無法比擬的。只要一推速度杆電動機就驅動坦克前進。全速行進時也是靜悄悄的，更無發動機的高熱傳進來，車內環境大為改善。坦克的使命就是長時間的連續作戰，保持坦克乘員的良好體能和精神狀態至關緊要。電動坦克在試驗場複雜的模擬路況上一會兒狂猛地向前衝刺，一會兒又在原地轉向。主炮的首發命中率大為提高。行駛里程足足提高了一倍。
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