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把南澳洲的首府定在了阿德萊德。
在袋鼠島上，因為相對獨力的環境，讓這裡保留了很多當地獨有的景色和生物，因此這個島嶼也被澳大利亞當局格外重視。在袋鼠島上，光是國家公園和保育公園就多達六處，因此袋鼠島才會成為一個極為著名的旅遊點。
索菲亞想要去袋鼠島看一看，這是人之常情，就算是索菲亞不說，唐風都有這個想法，因此唐風很痛快的說道：“沒問題，其實我也從來沒有去過袋鼠島，所以我也很想去那裡看一看。美女，讓我們向袋鼠島進發吧！”
被索菲亞抱在懷裡的德普和唐尼也露出了毛茸茸的小腦袋，衝著唐風“嗚嗚”的叫了兩聲，似乎對自己主人的這個提議表示贊同。
索菲亞親暱的親了親兩個小傢伙的腦袋，笑著衝唐風點了點頭，唐風則是腳底一加油，V8發動機頓時迸發出澎湃的動力，迅速將龐大的陸虎車推向了一百英里的時速。
從亞拉塔小鎮要到達袋鼠島，有兩條路線可以選擇，一條路線就是到達塞杜納之後，不再順著艾爾公路前進，而是轉向上100號公路，一路沿著艾爾半島的西海岸線直接開到林肯港，然後再從林肯港坐渡輪橫跨一百五十多公里的斯潘塞海灣到達袋鼠島。這條線路走的路程是最短的，不過要坐渡輪跨海。
另外一條線路就是在到達塞杜納之後繼續沿著艾爾公路一直前進，到了奧古斯塔港之後，在繼續沿1號公路南下，途徑阿德萊德繼續沿著M2公路繼續南下，一直到達弗勞裡尤半島的盡頭傑維斯角，然後乘坐渡輪渡過13公里寬的巴克斯泰斯海峽進入到袋鼠島。這條路線長度要遠遠超過第一條路線，不過好在可以完成整條艾爾公路的旅程，而且索菲亞租來的那輛甲殼蟲也需要到奧古斯塔港去處理一下後續事宜。
正是因為如此，兩個人一商量，決定走第二條線路。不過走第二條線路足足需要再走將近一千三百公里的路程，要比第一條線路的六百公里多出一倍多的路程來，不過好在兩個人都會開車，輪流駕駛趕路的話，在刨除掉在奧古斯塔港處理那輛甲殼蟲汽車的問題，一天一夜的時間差不多就能趕到袋鼠島。
既然決定了路線，那麼接下來的時間就是上演極速狂飆的時間段了。
無論是唐風還是索菲亞，開車都屬於那種很猛的，再加上南澳的公路條件很好，而且公路上車輛稀少，因此就算是保持在一百英里的時速，對於兩個人來講都不是什麼問題。
就這樣，在車載音響釋放出劇烈的搖滾樂的催動下，兩個人一路直行，當天下午就趕到了奧古斯塔港，在花費了四千澳元處理了甲殼蟲敞篷車的問題之後，兩個人繼續南行，終於是在半夜快十二點的時候趕到了傑維斯角。
明天一早，就可以乘坐渡輪去著名的袋鼠島遊覽一番。
第六十三章袋鼠島一日半遊
鞠躬感謝“白天夢想”大大的慷慨打賞！
其實袋鼠島名字的由來還有一個傳說，那就是傳說中袋鼠島的名稱由來源自1802年發現該島的英國探險家馬修。弗林達斯，起因是弗林德斯探險船上的水手們在登島時因飢餓而吃了島上的袋鼠，不過現在島上的居民們卻更願意相信，這個平凡的名字恰是對袋鼠島最大限度的保護。
不登上袋鼠島，永遠無法體會這裡的神奇與美麗，4400多平方公里的島嶼，有超過三分之一的面積被定為國家公園和自然保護區，而南澳洲的人們更是自豪的將袋鼠島稱之為“Nature’sPleasureIsland（大自然極樂之地）”，因為只要來過袋鼠島，就不必在特意到大洋路去尋找野生袋鼠，亦不必專程到企鵝島去遇見企鵝們的歸家巡遊，不必在千里迢迢趕奔布里斯班才能與考拉親密接觸，更不必橫跨整個澳洲去珀斯參加觀鯨之旅或感嘆黑
