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火車準點到達京都西站,直接打車去京都國際機場,因為時間緊張無法在京都遊玩,特意讓計程車師傅從長安街路過。並承諾以後來華夏一定帶艾利特去長城和故宮。

路上時不時堵車,40公里的路程開車足足用了兩個小時。至達機場已經是下午14:30分。艾利特訂了公務艙,每人足足多元,瀋陽默默的心痛了幾分鐘,幸好有二爺爺提前安排了信託賬戶,不然連路費瀋陽都湊不齊。

在機場內飯店吃了簡餐,稍休息了一會,就開始了安檢和登機。機場上停了一架架漂亮的大飛機,瀋陽被狠狠的震撼了一下。

京都飛珀斯的這班是波音747-400,機身彩條和滿彩垂尾的設計。機身彩條獨具層次感,而垂尾是標準的藍航Logo配色,盡顯簡潔大方。體長接近七十點六米,翼展也有六十八米,流暢的體型讓其看上去充滿美感。

藍航的空姐都相當漂亮,在空姐的指引下,走進了公務艙的座位,座位靠著窗戶,讓瀋陽暗暗高興不已。除了前排傳來的男士體味混合香水的味道,整個旅途一切完美。

第二天早上7:40飛機順利降落,艾利特安排入住維特羅布魯機場公寓酒店(Airport Apartments by Vetroblu),酒店提供機場班車服務和免費內部停車場,距離珀斯國內機場(perth domestic Airport)僅有1.5公里,距離珀斯國際機場(perth International Airport)有3公里。酒店有私人陽臺或天井,擁有一個帶冰箱、烤箱和茶具\/咖啡機的完整廚房。每間公寓均配有電視,擁有帶淋浴和吹風機的獨立浴室。

維特羅布魯機場公寓酒店Airport Apartments酒店距離珀斯(perth)市中心有15分鐘車程。

經過短暫的休息,艾利特就化身幹練職業白領。上午從機場理賠到去澳洲國民銀行開戶,轉賬,兩筆款項65萬澳元(機場賠付)和80萬澳元(繼承轉賬)就到了瀋陽賬戶。

下午到證券交易所,進行了股票所有人變更,並進行清倉,只所以考慮清倉,是因為瀋陽確實對澳洲的金融市場不瞭解;另一個就是小農思想,覺得落袋為安。幸好最近股票整體不錯,股票漲了不少。股票成功賣出,扣除手續費後,175萬澳元資金即刻就到達證券賬戶上,但是,如果要將證券賬戶中的資金轉到銀行卡中,則需要在第二個交易日的銀證轉賬時間內進行轉賬。

窮人乍富,下午艾利特帶瀋陽購買了一套禮服,兩套休閒裝,兩套運動服,一部諾基亞最新款手機Nokia3210並開通手機卡;瀋陽豪氣的請艾利特吃了大餐,感謝艾利特的幫助。艾利特考慮把她的姐妹介紹給我這個土豪。

7月28日上午到證券交易所辦理了資金轉賬,到此為止,瀋陽的銀行卡一共有了320萬澳元的資金。

從珀斯飛往紐曼的飛機上,越飛瀋陽的心越涼,離開了海岸線,除了少量的綠色和零星的水泊,一眼看去全是紅褐色的沙漠,而且現在還是西澳降雨量最多,溫度最底的冬季。真有一種賣了牧場回國的衝動。

艾利特好像看清了瀋陽的想法,安慰道:“陽光農場還是不錯的,除了原著民領地外,這是紐曼唯一擁有永久產權的土地。其它地方都只有租賃權,和礦權是分開的。面積有3724公平公里(英畝),面積相當於香灣的3.3倍。雖然東邊就是沙漠,可是冬天雨季會形成幾個小湖,而且很難得的有適當的地下水權。產出不多,可也是一份永久的基業。”

經過兩個多小時的飛行,飛機降落在紐曼機場,飛機場不大,下了飛機沒有多遠就是出站口,類似縣城火車站出站口。

機場外一個胖計程車司機向艾利

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