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鐵盒子包起來的。天哪，我打了自己一個巴掌，心說怎麼早沒有想到這上面去。水壩裡是什麼裝置需要這樣的東西？那太簡單了，在我的印象裡，只有一種裝置需要這樣的鐵皮外殼！三十八、沉箱在某些三四十年代日本人修建的大型水壩中——比如說松花江的小豐滿，發電機組都處在水下十米左右的地方，到達發電機的技術層就需要一種特別的升降機，這種叫做「沉箱」的裝置也是在大壩建設的時候用來運輸大型的電機零件，一般在大壩測試完成的時候會拆掉，如果不拆掉則一直作為檢修時候到達大壩最底層的唯一通道使用。在我腦海里，只有這種巨型的升降機是完全用鐵皮包住的，它的外壁是正方形的混凝土垂直管道，裡麵包著鋼筋加固的鐵皮板。這種升降機一般不在洩洪的時候使用，因為洩洪的時候，整個大壩的底層完全是泡在水裡的，降到下面也沒有用處，但是我當時看到這個鐵艙，突然就意識到，會不會這個鐵艙是焊接在這種巨大的升降機上的。我們進入的時候，那塊鐵牆其實就是升降機的入口，我們進入了鐵艙之後，其實就進入了那升降機的平臺上。想到這裡，我突然茅塞頓開，一下子想起了很多的事情——在鐵艙裡聽到的我以為是大壩受壓發出的聲音，和各種奇怪的響聲，現在想想就感覺不對，那似乎是輪軌摩擦的聲音，難道我們進入這平臺之後，這平臺竟然動了？現在又聽到了鐵艙外面的水聲，心說難道在我們進入鐵艙的這段時間裡，有人啟動了這臺升降機？我們不知不覺，已經降到了大壩的最底層的水下了？這只是我一個推測，想完後我覺得很荒唐，如果真的是這樣，何以我一點也沒有感覺到？但回憶起來，當時的情況之混亂，要說覺得絕不可能是我想的那樣，我也不敢肯定。另一個我覺得我可能是正確的原因是：我想，如果真的是這樣，那袁喜樂和陳落戶的突然失蹤，倒是有了一個極端合理的解釋了。我的注意力投向了鐵艙內的一個角落，這個角落，是我在剛才恐慌的過程中從來沒有注意過的，我此時自己都有點奇怪，為什麼剛才根本就沒有想到這個地方，事實上，這個地方是最有可能讓人消失，可能性遠遠高於那個飯盒一樣的通風管道口。這個角落，就是鐵艙的氣閉門，也就是我們進來的那道門。我走到門邊上，看著門上的孔窗，窗外黑黢黢，隱約能看到一點點的光，現在看來，不像是外面透進來的，而是我們手電的反光，整體情況似乎和我們剛進來這裡的時候一樣。
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