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我的話，讓陳盼有些懵逼。
剛剛不是說中國的汽車產業至少還能增長一倍以上麼？怎麼轉眼又不樂觀了？
“吳總，你能說說原因麼？”
“原因有很多方面。”
“一，就是我剛才說的，房地產把很大一部分民眾榨乾了。也即是說在最後一波房地產上漲中，接盤的民眾們，未來的消費能力有限。”
“第二，經濟下行，民眾對未來預期下降，導致消費信心降低。”
“這是從國內經濟層面上的問題。但這些問題並不是關鍵問題。”
“關鍵在於國內的汽車企業太多了，加上國外的汽車企業，同樣有那麼多。世界不需要那麼多的汽車企業！中國也不需要這麼多的汽車企業。”
“你看這幾年，那麼多造車新勢力出現，小米也在造車。這種情況，像不像多年前的手機行業？嘿嘿”
聽到我話，陳盼愣住了。
從來沒有人用手機產業和汽車產業做比較。
可他作為百億級私募的掌舵人，很快就明白了我的意思！
“嘶，吳總，你的意思是國家在養蠱？”
我聽到陳盼的話，笑了。
“哈哈，你可別把國家想的那麼壞。你想想當年國家利用國內的市場，讓那麼多山寨機起來。然後培育了中國這邊手機產業的完整產業鏈，就是因為有深圳那邊完整的產業鏈，才有後面智慧機時代國內那麼多智慧機品牌的誕生啊！”
“在中國市場和完整產業鏈的支援下，中國的手機品牌才能打遍全球啊！”
“可當初那麼多風光的手機品牌現在都死球了啊！錘子手機，魅族，塞班，摩托羅拉，愛立信，索尼，諾基亞，現在就剩中國的幾個手機品牌和蘋果了。”
我笑了笑說道：
“這不就對了麼。哈哈”
陳盼皺著眉頭說道：
“吳總，按照你的意思就是說未來幾年大機率會有好些造車企業會被淘汰？”
“是的！包括一些造車上市公司！不過造車和手機不一樣，汽車生產是重資產行業。現在有些企業在走當年手機產業時的路，比如小米等，他們就是打算走當年找人代工的路。呵呵”
“加上經濟下滑，國內汽車產業未來的競爭必然是極度慘烈！汽車持續降價，造車企業利潤持續下跌，是必然趨勢。一旦開啟惡性競爭模式的話，那就更慘了，我的判斷是未來3-5年會出現國內汽車企業的破產兼併潮！”
“不過，汽車相關的服務行業，會隨著國內汽車保有量的上升，市場會不斷擴大。比如售後服務，保險等。”
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附加內容:
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2022年上半年開始建倉的股票，去年主要做的股票就是居然之家，中油工程，360，西部證券，寶鷹股份（
