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了熟手員工的七成的速度了，而且做出來的產品也都是良品了。東方紅也得到了眾多生產線上的佳麗的稱讚，以至於東方紅很多時候都認為自己的手比心靈還要巧了。
可能很多人認為管理人員不應該參與製造過程吧，但東方紅認為一個基層管理人員首先就應該是一個優秀的員工，不能總是處在指手畫腳的地位。中國人百分之九十以上的人都特別討厭那種『好為人師』的人，更別說喜歡了。東方紅一直認為多說不如多做，做出來個下屬看比只是空口批評屬下這裡那裡不行要有說服力得多。
突然，廣播裡響起了「請全體管理人員馬上到休息室開會」的聲音，這是很少見的情況。一般情況下會議都會提前通知，平南電子廠的車間開會一般都是在休息室裡進行，那裡有桌子和凳子，也算是一種特色。如果有緊急通知去底下的會議室去開會的話，基本上都不是好事，因為每次去都挨罵。
東方紅對開會一向很支援，因為他覺得每次開會他都可以學到一些東西，有一些收穫。因此東方紅又是第一個趕到休息室裡，東方紅一直很納悶，為什麼每次開會基本上是自己先到啊，明明看到有些生產組長剛才還很悠閒啊。好久以後東方才明白那些人為什麼會故意後來，並且還氣喘吁吁的樣子。原來很多人都喜歡在公司裡表現自己有多忙，忙得開會的時間都沒有，顯得自己是那麼的不可替代，好象沒有了他整個世界就會停止運轉的樣子。因為在公司裡如果誰很清閒就顯得是多餘的。這也是大多數公司裡有的現象，不只是平南電子廠所特有的。
其實大多數的管理學家認為最差的現場就是看起來每個人都很忙碌，但效果卻沒有的現場。因為一個管理人員忙的連思考的時間都沒有了，又怎麼能對現場進行良好的管理呢？充其量他也不過是個不錯的搬運工罷了！一個管理人員應該起到的作用不是去救火，而是預防事故的發生。太忙的管理人員大多數時間都花在救火上面了，哪裡有問題就往哪裡跑了。這一類的人還不是最可恥的，更可恥的是有些管理人員根本是在瞎忙，在給生產線添亂。有些生產線本來就沒有問題，可給他一攪和問題就出來了。
黃主管早就在休息室裡了，看起來臉色不太好，東方紅也就不敢問出了什麼事情了。這點察言觀色的眼色東方紅還是有的，只不過不常有罷了。
等所有的人都到齊了之後，黃主管就開始講話了：「剛剛接到生產管理部的電話通知，說我們車間製造的vl產品接到了rb豐田公司的投訴，具體情況還不明確，香港ttk正在和豐田公司進行溝通，會有後續的情況反饋過來。」生產班長和組長們一下子就緊張起來了，都把頭給低下了，不敢出聲了。
東方紅就覺得有些奇怪了，不就是一個客戶投訴嗎？有必要弄得這麼嚴重嗎？不過因為vl產品不是他所負責的z生產線生產的，z生產線是專門做slf型別產品的，他也不好問什麼，免得有人以為他是幸災樂禍。東方紅是有些大大咧咧的，可東方紅並不傻啊。
可接下來黃主管說的話就更讓東方紅驚訝了：「豐田公司投訴的估計是重缺陷問題，因此我們車間現在要做的就是找出這三個月內vl產品的所有的隨工單，把所有的重缺陷不良記錄全部找出來，並進行匯總。這件事情由製造qa董小燕負責，各個組長和生產班長進行協助，明天早上上班以前要有結果出來。
製造qa是專門負責整個車間的品質管控的，相當於主管助理。製造qa有權利決定產品是否出貨，如果他懷疑產品的品質有問題的話。這也是ts16949所特殊的規定。ts16949是專門針對汽車產品的，所有的汽車產品供應商都把他當作一個跨入汽車產品行業的一個通行證書。因此，ts16949建立在i9000的基礎之上但又針對汽車產品的一寫特點做了特殊的
