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麼事情，出門過早去了，留下關動盪一個人在站裡發呆。對於今天的交接，關動盪心裡是很不滿意的，因為雙方沒有任何的手續，將來前賬不清，後賬難結，萬一有什麼事情，那就都說不清楚了。關動盪在心裡暗自拿定主意，等朱虹回來，一定先著手將賬目理一理，再瞭解一下方明亮為什麼要這麼急著回沿江市，弄清楚這裡到底出了什麼問題。
第3節
按照關動盪的想法，對於高勃站裡的工作，他要秉承六字方針來開展，那就是“穩定，變化，發展”。自己新接手區站的工作，可謂是千頭萬緒，雖然現在對於發行這一行，他也可以說是熟門熟路了。但是每個站又有它的具體情況，情況不同，那麼處理事情的方式就不相同，千篇一律，肯定最後會弄得不可收拾。
為了儘快摸清楚情況，交接的當天，他就拉著卡管談了一天，中午還請她到外面吃了個飯。這樣，他才開始對高勃站的具體情況有了一個初步的瞭解。
目前高勃站的報紙發行量是2971份，和當初開發後起報時的發行量相比降了近一千份。現在整個高勃站下屬十條線路，兩個分點。當初由於開發時一味地要數字，將戰線無限地拉長，導致現在高勃市比較偏遠的兩個區小河和武崗還有報紙發，但是因為這兩個地方太遠，投遞員當天來去不方便，只有在這兩個地方設分點，方便投遞和徵訂工作。兩個地方報紙的發行量不超過五百份，卻安排了四個投遞員。這樣算下來，高勃主城區的報紙發行量也就是2400來份，有十條線，還設有班長一名，由於目前人手不夠，現在班長也線上上。按現在站裡的發行量，平均下來每條線只有兩百多份的報紙發行量。投遞員的工資水平都不高。
至於財務方面，發行部對高勃站採取的是費率包乾核算的辦法。整個高勃站的費率定的是30％，也就是說，按現在的報紙訂價：每份每月十三元，站裡每訂回一份報紙，就有3、9元的報款屬於站裡的經費開支。其餘部分則要上交報社財務。按高勃站現在的發行量，站裡每月能開銷的費用大概在一萬一千元多一點，除去三個站點的房租合計三千元，外加幾個站裡的水電，伙食開銷，站裡能用的開支十分有限。
現在投遞員的工資狀況是：他們每將一個訂戶一個月的報紙完整地送達可得報酬1、2元錢，一條線總共每天也就是兩百份報紙的投遞量，那麼全月的報紙送下來，投遞員一個月的工資也就240元左右，另外加上當月完成徵訂任務的獎勵和提成，人均工資也不過是三百元左右。這個數字讓關動盪感到形勢真是不容樂觀，這樣低的工資水平可能會直接造成投遞員的不穩定。當關動盪將站裡的財務狀況大致上摸清了後，他又從朱虹手裡將員工的登記表拿過來翻看了一下，發現大部分員工的資料登記都不全，有的員工連身份證的影印件都沒有交，這種現象是肯定不允許的。他當即讓朱虹明天提醒該員工，將身份證的影印件趕快交上來。翻看完員工的登記資料，關動盪發現一個奇怪的現象：現在站裡所招的投遞員當中，幾乎沒有一個是高勃市本地的人。從資料上看，現有的投遞員基本上都是高勃市周邊城鎮或是偏遠山區的。關動盪覺得奇怪，但是等他一問朱虹，就明白了其中的原因。高勃市雖然在省內是一個地處偏遠山區的城市，但是由於有汽車城在這裡，高勃市的經濟還是很發達的，這裡的物價指數和市民的消費水平甚至要高過沿江市。而住在高勃市主城區的人大多數都是汽車城的員工或家屬。高勃汽車公司作為全國的汽車籠頭企業，單位效益好得沒話說，拿朱總理前幾年視察這裡開的一個玩笑來說：高勃汽車公司的效益好，可以從公司給員工的福利上看出來。公司的員工們除了老婆丈夫不靠單位發以外，其它所有日常生活所需的東西單位全都包圓了。在這樣的一個企業裡，不論其家屬和子女，誰能看中沿江晚報
