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當然，話說回來，所謂&ldo;苦&rdo;官，也是指大體狀況而言。據《西園聞見錄》載，明朝時 委派驛丞，有上、中、下三缺之分，上缺是指有油水可撈的肥缺，約佔全國驛站的十分之一 二；中缺約佔十分之三，指條件一般的；下缺則是的的確確的苦差，要佔到十分之六。明代 著名的理學大師王陽明，就當過貴州龍場驛的驛丞，因為他得罪了權宦劉謹，所以把他貶到 這苦缺上來嘗嘗滋味。史書或古代小說上，往往把&ldo;降五級使用&rdo;當成笑話，試想一個七品 芝麻官連降五級，不就是降到平民百姓中去了，還怎麼&ldo;使用&rdo;呢?其實，這至多隻能說是 吏部在&ldo;議處&rdo;時給當事人開的玩笑，因為九品十八級以外，還拖著這麼一串&ldo;未入流&rdo;的 尾巴，讓你當個驛丞，不正是連降五級後依然留在&ldo;官&rdo;員的範圍內&ldo;使用&rdo;嗎?正德時， 浙江道監察御史周廣上疏，切諫明武宗，結果先被貶為懷遠驛丞，再被貶為竹寨驛丞，這也 是一種懲罰手段。
既然驛丞的差使如此卑微，何以照樣有人願幹，而不趕快辭掉呢?這其中當然有原因可 尋：一是任期滿了有可能升遷；二是這差使固然低賤，但也有討好的機會；第三，就是老百 姓常說的，&ldo;紗帽底下無窮漢&rdo;。有意想生發的，哪怕是苦缺，也能賺它幾票。清人何剛德 所著《春明夢錄》中，就談到這其間的一些訣竅，原來凡有資格居住驛站的官員，都有兵部 發給的勘合作憑證，每住一站，都得印結，註明&ldo;照例供應夫馬，並無額外多索&rdo;，以後還 要繳還。不額外多索是不可能的，這筆費用照例是地方財政負擔，而刁滑一點的驛丞之本事 ，就是一邊儘可能把額外多索的帳面報得高一些，賺取報帳和實支之間的差額，另一邊就是 儘可能利用出結這道手續，對付住驛官員及其隨從的過分勒索。如此，人雖辛苦，油水也還 有些。
酸甜苦辣吃皇糧(3)
比較起驛丞迎往送來、周旋奉承之卑微，巡檢可就威風多了，故名之&ldo;辣&rdo;官。
考諸中國古代官制史，巡檢這個官職最早出現在宋朝，主要置於沿邊或關隘要地，多數 都是武職，有管轄幾個州縣交接處治安的，也有僅以一個州縣為範圍的，但都屬州縣主官統 領。到了金元時期，巡檢的治管範圍一律限於一縣之境，一般都是在偏離縣城的鄉津、集鎮 、要衝、關隘等處設巡檢司，職掌緝捕盜賊、盤詰奸偽、警備不虞。明清依舊儲存了這個制 度，惟品秩益加下降，元代時巡檢是秩九品，明朝時無論是巡檢還是副巡檢，都為從九品， 這以後還有以&ldo;未入流&rdo;充巡檢的。
何以這個總在秩末流外之間徘徊的區區巡檢，會有超越一般同僚小官的威風呢?這裡面 主 要有兩層原因：
其一，習慣上，巡檢司具有縣衙門派出機關的性質，可以經管處理本管區的 次要事件，很有點&ldo;小正堂&rdo;的威勢，尤其是在鄉下人面前抖起來，更是了不得。比如宋代 《名 公書判清明集》裡，收有好幾篇申飭巡檢騷擾農民的移文，文中提到一個&ldo;日來妄作漸著&rdo; 的周巡檢，催科的事他也去伸手，訴訟的事他也去插腳，&ldo;乃至差人，便至親出&rdo;，&ldo;遂致 一家之四人無辜而被執，一鄉之內，四鄰望風而潛遁。&rdo;氣得上司罵他說，&ldo;今觀此訟之興 ，特田野小(民)唇舌細故，此等訟州縣無日無之。若事有大於此者，則兇聲 氣焰又當如何? &rdo;這還是宋朝時的情況。明清時更了不得，據《明史&iddot;職官志》載，洪武十三年(13 80)二月 ，朱元
