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第007章：最有排面的車型
方遠趁熱打鐵的告訴客戶，這種車和普通家用車不同，它們是用來掙錢，為自己創造價值的。
優點在於能裝，能拉。
無論是人，還是蔬菜、傢俱，還是板磚，水泥，哪怕只是15l的自然吸氣發動機，也不耽誤事，保證能裝的下，能拉的動，能順利送到任何地方。
張浩的父親點點頭，很是認同方遠的話，確實啊，就算給自己一輛寶馬，賓士，不能拉菜不能拉貨，也是白搭，還不如這輛掉漆的五菱宏光呢。
方遠知道，五菱宏光之所以有這麼強悍的運載實力，除了超大的空間，還得益於五菱宏光前置後驅的設計。
因為別的競爭品牌全用的是前置前驅的結構。
五菱宏光和它們不同，前置後驅的驅動方式，使它動力強悍。
別的車型拉不動的貨物，五菱宏光能輕鬆滿世界跑。
坐滿了人，別的車型慢的和蝸牛一般，五菱宏光能飈七十碼。
別的車型爬不上陡坡，五菱宏光五檔六十碼轉速兩千一能上高架。
“前置前驅？前置後驅？”張浩的父親有些聽不懂了，好奇的詢問方遠，兩者有什麼區別。
“前置前驅和前置後驅是兩種驅動方式。”方遠耐心的給他解釋，前置前驅的優點在於直線忄生能好，傳動效率高。
用到的零部件少，成本更低，車輛空間較大。
絕大多數的低檔家用轎車，都是採用前置前驅的方式。
前置前驅成本低省錢，缺點是車頭重，容易推頭，急加速容易打滑，制動時點頭嚴重。
前置後驅的優點在於加速時可以獲得更強的抓地力，容易實現前後五十比五十的配重比，使車輛操控更好，極限更高。
很多高階轎車，注重操控的轎車，比如寶馬，銳志等等全部是前置後驅，後排那個高高的鼓包，就是為了方便穿過傳動軸設計的。
當然它也有缺點，前置後驅的車型在氵顯滑路面急加速容易轉向過度，這點不如前置前驅。
傳動效率下降，傳動部件多，製造成本高。
而像五菱宏光這種拉貨用的車型，必須採用後驅。
如果裝滿了貨物用前置前驅的形式，那就沒辦法開了，一是容易轉彎過載，二是滿載了以後拉不動，更別提上陡坡上高架。
“原來如此。”張浩的父親點點頭，算是明白怎麼回事，更加願意買這輛前置後驅的五菱宏光了。
“五菱宏光維修保養便宜省油，視野好，零件好配，刮碰不心疼，買這個車型的客戶，沒有幾個注意外觀的，並且保值率不能算低。
已經兩萬一的低價了，就算以後賣掉，也賠不了多少錢。”方遠介紹完五菱宏光的優點，忽然又說到，“我來給你說說，買五菱宏光應該注意的地方。”
“什麼？買五菱宏光應該注意的地方？”所有人全愣了，迷茫的看著方遠，不知道他想要幹什麼。
因為按照他們的想法，給客戶介紹到這種程度，已經算是完成了任務，就等著客戶交錢籤合同了。
方遠不管別人的目光，自顧自的說：“五菱宏光原廠怠速比較低，油門拉線比較緊，新手開這個車特別容易熄火，所以起步時要慢松離合，配合補油。
最好是先熟悉一段時間，找到自己車的離合結合點，以及每個檔位所匹配的轉速。”
“在引擎蓋的位置會發出很明顯的噠噠噠的聲音，這是冷車氣門響，等水溫上來後就好了。”
“還有剎車軟有些不平順，冬天一檔不好掛，開了空調動力變弱。”
方遠把這款五菱宏光的優點，和使用中要注意的問題全部說了出來，張浩的父親長長的
