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第007章:最有排面的車型

方遠趁熱打鐵的告訴客戶,這種車和普通家用車不同,它們是用來掙錢,為自己創造價值的。

優點在於能裝,能拉。

無論是人,還是蔬菜、傢俱,還是板磚,水泥,哪怕只是15l的自然吸氣發動機,也不耽誤事,保證能裝的下,能拉的動,能順利送到任何地方。

張浩的父親點點頭,很是認同方遠的話,確實啊,就算給自己一輛寶馬,賓士,不能拉菜不能拉貨,也是白搭,還不如這輛掉漆的五菱宏光呢。

方遠知道,五菱宏光之所以有這麼強悍的運載實力,除了超大的空間,還得益於五菱宏光前置後驅的設計。

因為別的競爭品牌全用的是前置前驅的結構。

五菱宏光和它們不同,前置後驅的驅動方式,使它動力強悍。

別的車型拉不動的貨物,五菱宏光能輕鬆滿世界跑。

坐滿了人,別的車型慢的和蝸牛一般,五菱宏光能飈七十碼。

別的車型爬不上陡坡,五菱宏光五檔六十碼轉速兩千一能上高架。

“前置前驅?前置後驅?”張浩的父親有些聽不懂了,好奇的詢問方遠,兩者有什麼區別。

“前置前驅和前置後驅是兩種驅動方式。”方遠耐心的給他解釋,前置前驅的優點在於直線忄生能好,傳動效率高。

用到的零部件少,成本更低,車輛空間較大。

絕大多數的低檔家用轎車,都是採用前置前驅的方式。

前置前驅成本低省錢,缺點是車頭重,容易推頭,急加速容易打滑,制動時點頭嚴重。

前置後驅的優點在於加速時可以獲得更強的抓地力,容易實現前後五十比五十的配重比,使車輛操控更好,極限更高。

很多高階轎車,注重操控的轎車,比如寶馬,銳志等等全部是前置後驅,後排那個高高的鼓包,就是為了方便穿過傳動軸設計的。

當然它也有缺點,前置後驅的車型在氵顯滑路面急加速容易轉向過度,這點不如前置前驅。

傳動效率下降,傳動部件多,製造成本高。

而像五菱宏光這種拉貨用的車型,必須採用後驅。

如果裝滿了貨物用前置前驅的形式,那就沒辦法開了,一是容易轉彎過載,二是滿載了以後拉不動,更別提上陡坡上高架。

“原來如此。”張浩的父親點點頭,算是明白怎麼回事,更加願意買這輛前置後驅的五菱宏光了。

“五菱宏光維修保養便宜省油,視野好,零件好配,刮碰不心疼,買這個車型的客戶,沒有幾個注意外觀的,並且保值率不能算低。

已經兩萬一的低價了,就算以後賣掉,也賠不了多少錢。”方遠介紹完五菱宏光的優點,忽然又說到,“我來給你說說,買五菱宏光應該注意的地方。”

“什麼?買五菱宏光應該注意的地方?”所有人全愣了,迷茫的看著方遠,不知道他想要幹什麼。

因為按照他們的想法,給客戶介紹到這種程度,已經算是完成了任務,就等著客戶交錢籤合同了。

方遠不管別人的目光,自顧自的說:“五菱宏光原廠怠速比較低,油門拉線比較緊,新手開這個車特別容易熄火,所以起步時要慢松離合,配合補油。

最好是先熟悉一段時間,找到自己車的離合結合點,以及每個檔位所匹配的轉速。”

“在引擎蓋的位置會發出很明顯的噠噠噠的聲音,這是冷車氣門響,等水溫上來後就好了。”

“還有剎車軟有些不平順,冬天一檔不好掛,開了空調動力變弱。”

方遠把這款五菱宏光的優點,和使用中要注意的問題全部說了出來,張浩的父親長長的

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