第024章：車型分級 (第2/3頁)
歸德王森提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
t邁巴赫價值千萬，軸距三米多，車長超過了六米，都上不了藍牌了，只能上黃牌，司機也必須擁有b照。
這六個等級，是源自漢斯國大眾對汽車的一種分級方法。
這套標準是依據軸距，重量，排量等引數而定，是一套約定俗成的共識，但不是最權威的標準，只是大眾當初為自己制定平臺戰略時，制定的一套參考資料，後來被其它主機廠廣泛採用。
漢斯國汽車分級標準是a00是微型，a0是小型，a是緊湊型，b級是中型，c級是中大型，d級車則專指大型。
字母順序越靠後，該級別車的軸距越長，排量越大和車身越重，乘用車的豪華程度也不斷提高。
現在隨著車型的增加，以及價格，款式，配置選擇越來越多樣化，a、b級、c級車的邊緣交叉也越來越多。
例如一些主機廠為了增強產品競爭力，有些車型或許軸距屬於a類車範圍，而排量非常大，價格也與b級車相差無幾。
賓士赫赫有名的a45ag，長度只有4367毫米，寬度1780毫米，高度1417毫米，軸距2699毫米，妥妥的a類緊湊型兩廂車。
但是，賓士a45ag擁有最強20t，v12發動機，超級跑車帕加尼zonda風之子同款引擎。
381匹的超燃動力，42秒的暴力加速，320的表底讓人熱血澎湃，當年高達六十萬的價格，號稱地表最速小鋼炮，沒有之一。
暴打尚酷r，思域，86，斯巴魯sti，飛度，高爾夫r，奧迪s3這些渣渣。
“哦，原來如此。”趙宏點點頭，又好的問，“為什麼給我推薦這款寶馬？”
“我來詳細給您解釋。”看著趙宏迷茫的眼神，根本不提離開的事了，方遠微微一笑，算是成功的把客戶留下來了。
方遠告訴招呼，微型車車身長度在4200毫米至4600毫米之間，小型車車身長度在4400毫米左右。
它們的後座腿部空間較小，如果是成年人坐在後座上的話，膝蓋通常會頂在前面的座位後背上，腿腳伸不開，坐在車裡給人一種壓抑憋屈的感覺。
本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華這樣的，空間小，配置低到家了，根本無法達到商務接待的要求，客戶一看你開這個級別的車型，鐵定認為公司的實力也強不到哪去，還談什麼合作？
“對，對。”趙宏重重的點頭，認為方遠說的在理，開這樣的車無論是去參加同學聚會，還是以後接待客戶都很沒有面子。
中型車通常車身長度在4500毫米至4900毫米之間，發動機排量在18l至24l之間。
這個級別車型通常是家用和商務兼用的車型，例如：本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達6睿翼等。
不過方遠告訴趙宏，這個級別的車型省油耐用，維修保養便宜，作為公司的通勤車，出門辦事還行，送迎一下普通客戶也可以，萬一有重大的場合，招待尊貴的客戶就差點意思了，顯得自己的公司實力不足，誠意不夠，不上檔次了。
“嗯，我也覺得雅閣，凱美瑞，邁騰這樣的私家車比較多。”趙宏驚奇的盯著方遠，覺得這個小夥子很專業啊，說的非常靠譜。
“想要彰顯自己的實力，裝點公司門面，最好一步到位，”方遠開始往c級車上扯了。
中大型的c級車，車身長度在4800毫米至5000毫米之間，發動機排量超過24l。
這個級別車型通常是商務用車的主流車型，高階大氣上檔次，低調奢華有內涵，例如：奧迪a6、寶馬5系、賓士e級、沃爾沃s80、豐田皇冠等。
d級豪華乘用車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸
