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剛過八點二十，著裝得體幹練，鳳眼濃眉，頗為俊朗的副鄉長馬樂平，晃晃悠悠的走進了文漢亭的辦公室。他妻子原是縣商貿公司朱家河商貿代銷店的員工，改制買斷工齡後，就將原代銷店承包了下來，還是幹著老本行。這馬鄉長似乎整天都在她妻子的店裡待著，一家子以店為家。這一個月裡，除了陪他下過兩天鄉，很少接觸。 “馬鄉長，你是分管鄉上道路交通的”文漢亭笑著請他坐下後說道：“我想了解一下這方面的情況。” “咱們鄉，從朱家河通往其他十五個村的主幹線一共是五條，第一條沿黑水河北岸向東再折向北，我鄉內46公里，這條路是省道，已經硬化，沿途涉及5個村”馬樂平站到鄉域地圖前，指著圖，如數家珍地道：“第二條從朱家河沿黑水河北岸向西29公里到冷河橋，現在是沙土路，涉及四個村；第三條從冷河橋沿冷河西一路向北，25公里，泥石路，經常垮塌，雨季主要通行摩托車，過了九月，修理後，小車勉強通行，只涉及冷水一個村，360人；第四條是這，從朱家河到黃岡，黃岡原來是個鄉，這條路17.5公里，主要是沙土路，基本暢通，涉及二個村，今年要實施通村公路專案；第五條是這，沿老水河東岸向北，19公里，沙土路，路面較平整，也通暢，涉及4個村。” “馬鄉長對全鄉的公路交通情況很熟悉嗎，”文漢亭是真覺得，這馬鄉並不像表面看到的那吊兒郎當：“明年的通村公路專案，我們鄉咋沒有報呢？” “要想富，先修路”馬樂平道：“這個道理誰人不知，朱家河的老百姓，祖祖輩輩都盼著兩件事，一是電，二是路。國家投了四千三百萬，今年六月份家家戶戶用上電，老百姓放了二天的鞭炮。有通村公路專案，各村的積極性都很高，但一算帳就都怕了，就拿昨天要招標的這條朱（家河）黃（岡）路來說，招下來，村上要負債接近二百萬，攤到每個人頭上，一人三千多元，村上誰也不敢簽字，不修路就是苦累點，還至少能活，一修路，怕是要命呢。” “有什麼辦法沒有？” “有什麼辦法，”馬樂平道：“錢是個硬頭貨。要不是八十年代為了拉木頭，木材公司修道這些路，靠朱家河自身的力量，怕是到現在連這幾條路也沒有。” “假如明年實施通村公路，現有路況條件下，具備開工條件的是哪幾條？”文漢亭沒有理會馬樂平的話，依然問道。 馬樂平像是沒有聽懂文漢亭的話，疑惑的看他幾眼，但還是想了一會，才接著說道：“除過朱黃路，具備明年開工條件的，一是朱（家河）冷（水橋）路，二是黑（水河）老（莊）路。總共48公里。冷水村的那25公里路，需要炸山開石，擴修路面的地方太多，明年無論如何是無法開工的。” 文漢亭像是自言自語似的說道：“要是再算上黃岡路，就是66公里。” 又轉過臉問道：“明年有可能是省上實施通村公路專案的最後一年，我們要是放過這次機會，怕是再也不會有了！” “唉，道理大家都知道”，馬樂平愁著臉道：“可一分錢也能難倒個英雄漢啊！” “這樣，馬鄉長，你這兩天把手邊其他的事先放放，集中到這幾個村跑一下，深入瞭解這幾個方面的情況，一是幹部群眾對實施通村公路的信心和決心，二是各村現有的閒置資源資產估值，三是群眾集資的極限承受能力，四是每條道路整修到符合鋪設面板的條件，需要的工作量多少，工程量多大？五是哪些還需要關心關注的問題。後天下午二點前，把這些情況匯總到我這，沒問題吧，馬鄉長？” “沒問題是沒問題”馬樂平有點遲疑道：“交通工作雖然是我在分管，可通村公路專案從一開始就是洪書記親自抓，王洪財具體在負責的，縣上的會也是安排王洪財去開的。我去做這些，會不會有啥不妥？” 文漢亭聞言，坐在那沉思了一會，對馬樂平說：“這是鄉政府事務性的工作，你是鄉政府這一工作的主管領導，這也是你份內的事，我認為沒有什麼不妥，要是有啥，由我負責
