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飛行員馬塞爾…阿爾貝爾，在後世的歷史上，他的擊落戰果確認的有23架，也算是法國空軍的飛行員王牌了。
不過那是以後的事了，現在，馬賽爾還是去年的時候才加入空軍的，他還是個菜鳥。
跟隨著己方的戰鬥機中隊，飛到了比利時上空來，馬賽爾的心中有些緊張，他知道，和德國人相比，自己手裡的飛機，是落後的。
ms。406戰鬥機，這是法國空軍裝備數量最多的戰鬥機，達到上千架。
當德國人的bf109出現之後，法國人驚訝地發現自己的飛機落後了，單翼、可收放起落架、全金屬結構等先進的技術，讓德國人的空軍戰機幾乎傲視群雄。
所以，作為傳統航空大國的法國自然不甘於人後，1934年法國空軍航空技術服務部提出了研製現代化單翼單座戰鬥機要求，代號“c1”。
而這種406戰機，就是c1專案的結晶，採用了860馬力的“西班牙…瑞士”12y31發動機，最大平飛速度達到了486公里/小時。
在法國，這種飛機已經相當先進了，但是，和德國人的一比，還是很落後的，遇到bf109，還可以放手一搏，而遇到fw190的時候，那就幾乎是死路一條。
裝備的劣勢，就要靠人員來彌補！
馬賽爾雖然飛的時間短，但是，已經顯示出他的飛行天賦來了，很快，他就能夠感覺到和這架飛機融為一體的感覺。
這次，終於要上戰場了！
不能胡思亂想，馬賽爾剛剛收回自己的思緒來，就聽到了外面傳出來了航空機槍射擊的聲音，“噠噠噠。”
快速地扭過頭去，馬賽爾看到了自己左側的一名戰友的戰機，冒著黑煙，已經向下面翻滾而去，同時，無線電裡面傳來了嘈雜的聲音。
“fw190！是德國人！”
他們沒有發現偷襲的海因茨，海因茨再次積累了一個戰果！
隨著戰鬥機效能的不斷發展，空戰的樣式也在變革之中，但是，先敵發現後的偷襲依舊是最有效率的戰法。德國戰鬥機王牌們，幾乎大半的戰果，都源於偷襲。
其中最經典的偷襲方法，當然就是利用太陽。
搶先發現敵機後，首先加速轉到敵機和太陽之間，由於強烈的陽光的干擾，可以在敵人毫無察覺的情況下，逼近到相當近的位置。
然後，就是開火擊落了！
海因茨一架戰鬥機，偷襲對方一個戰鬥機中隊，幹掉了側翼的一架戰鬥機，這就如同是狼入虎口，徹底地激怒了這些法國飛行員們。
馬賽爾沒有反應過來，就看到己方的中隊長，開始追趕對方了！
在海因茨一擊得手之後，他並沒有繼續開動殺戮機器，而是立刻拉操作杆，向上爬升。
下面可是一群戰機，哪怕是海因茨經驗豐富，也容易被包圍起來擊殺，所以，他立刻就爬升，這樣也是釣魚，看看有上鉤的沒有。
結果還真有！
法國戰鬥機的中隊長，拉動操作杆，立刻就追了上去，他要給自己的下屬報仇！
在馬賽爾的目視中，中隊長的戰鬥機，開足馬力，追向了那架德國飛機，雙方都在快速地爬升之中。
“不！”馬賽爾在無線電裡面喊起來：“我們的飛機，爬升效能比不了德國戰機！”
第四百四十五章 暢快淋漓
飛機爬升，最需要的就是發動機，在後世，當整機的推重比超過1之後，飛機就可以毫不費力地垂直向上爬升。
但是現在不行，螺旋槳飛機的效能還不足以讓推力超過重力，所以，飛機在向上爬升的時候，速度是越來越慢的，這樣會一直掉到一個失速的速度。
究竟什麼
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