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礎設施建設比阿克瓦更加落後，因此鐵礦石運到科托努鋼鐵廠煉爐的成本並不低。
不過，等芒巴—科托努鐵路修成之後，不管賽維義家族再反對，也不可能阻止地方勢力將優質的芒巴鐵礦石，送入科托努鋼鐵廠的煉爐之中。
到那之後，科托努鋼鐵廠各方面的運營成本將全面低於卡特羅鋼鐵廠。
更關鍵的，是幾內亞灣沿岸人口雖多，但經濟發展比國內要滯後太多，鋼鐵需求的缺口，未必能容得下兩家超大型鋼企——畢竟卡奈姆等國還是有一些本土的中小鋼鐵廠。
再說曹沫鐵心要將他們打壓下去，誰敢說手裡掌握巨量資金的曹沫，不會繼續擴大科托努鋼鐵生產基地的規模，以一家鋼企獨佔幾內亞灣的市場？
香港股市散戶少，更多是專業投資機構活躍其中，他們對西海鋼鐵的發展前景有相對專業的研究分析，目前都普遍看淡西海鋼鐵後續的發展前景。
兩三年前國內對天悅系少有了解，這兩年這個情況發生了改變。
這兩年烏桑河銅金礦在國際上受到越來越大的關注。
新海金業年初也向新鴻投資定向增發了一部分新股，將新鴻投資持有烏桑河銅金礦股份收購過去，在國內也對其也進行重點宣傳。這與諾奎湖莊園襲擊案一樣，共同引發國內媒體對天悅報導的興趣。
財富故事永遠是最激動人心的，但正規媒體報導天悅在幾內亞灣的高速發展，自然不會採信那些人云亦云的傳言，對天悅在西非的發展模式挖掘很深。
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