第75部分 (第2/5頁)
風格1提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
邀請哪些企業，可還有幾家企業給隆美爾送來一些研發進度報告，當然其中也有請求隆美爾繼續捐款的。
隆美爾此時可沒有搶劫到財富，哪些藝術品拍賣得也不是很順利，因為隆美爾從波蘭和法國搶劫的藝術品太多，所以價格自然就不太高了。
這些錢必須為老兵基金留著，不能在捐出去了，對於那些要求追加捐款的企業，隆美爾只能表示無能為力。
最讓隆美爾高興的訊息是man公司和戴姆勒共同研製的五號坦克已經完成，準備進行試產。
五號坦克的研製，始於德國在量產四號坦克之後的38年，因為德國的擴軍計劃，導致對五號坦克研發投入的不足，從而使五號坦克的研發進度緩慢。
自從這兩家公司得到隆美爾的捐款之後，就立即投入更多的研發力量，德國的工程師在這幾年的坦克研發中積累了大量的研究經驗。
有這幾年來的研發成果作保障，所以五號坦克才能在41年初完成研發，隆美爾仔細地看了試驗車的相關設計。（歷史上德國是42年2月完成豹式的研發，提前一年。）
五號坦克裝備的是一門75l71炮，時速每小時55公里，前車體裝甲傾斜45度、厚80毫米（相當於140毫米垂直裝甲），炮塔前裝甲厚100毫米，側面裝甲45。
隆美爾對豹式坦克的火力、機動、裝甲都非常的滿意，可有兩點讓隆美爾非常的不滿意。
第一就是豹式坦克的懸掛系統，複雜的重疊路輪，這雖然是當時納粹德國最先進的懸掛系統，這使它能高速透過崎嶇的地形。
但這種重疊路輪維修十分的麻煩，而且造價昂貴，這種懸掛系統在實戰的時候，很容易出問題，就是太嬌貴，太精密。
這種懸掛系統必須要改，改成德國已經擁有的扭杆懸掛系統，扭杆懸掛簡單實用，造價低廉，壞處就是坦克有點顛簸。
德國人想把坦克造得如同轎車一般舒適，這個思路就錯了。武器裝備，首先要考慮的是適用性，然後才是舒適****！
【豹子，一出場必須是完美無缺的，不服來戰，6。1爆發6更，請所有兄弟一定一定把保底月票投來，感激涕零啊！落葉是業餘寫作，除了每天堅持英國更新的兩章，還要多存6章稿子，差點累吐血啊！】
……（未完待續。）
第177章 登陸非洲
第二個缺點，就是豹式還是使用的700馬力的汽油機，德國一直都缺柴油，雖然德國有邁巴赫hl230p30柴油發動機，可這款柴油機的產量極少，根本沒有形成規模。
這款邁巴赫的700馬力的柴油機，一時半刻還無法大規模生產。
一戰之後，德**工研製受到限制，但是法國沒有啊！法國落後德國的是戰術思想，而不是科技和工業。
法國就也有幾款大功率的柴油機，就演算法國想仿製德國馬巴赫700馬力柴油也不是什麼難事。
德國在歷史上為什麼沒有在法國生產大功率的柴油，因為德國沒有柴油來源，就算他製造出使用柴油發動機的豹式坦克，也沒有辦法大規模裝備。
關於石油的問題，隆美爾已經在著手解決了，非洲沿地中海國家，全都是產油國，比如阿爾及利亞，利比亞，埃及，敘利亞等，那個國家的石油儲量不是幾百億噸。
隆美爾在當法國總督期間，就一直在收集和製造石油鑽探裝置，現在隆美爾已經手中有三十多套石油鑽探裝置。
只要隆美爾拿下北非，並且牢牢地守住它，那德國的石油危機將從此不復存在。
二戰德國的失敗，很大程度上是因為缺乏石油，缺乏石油的德國，就像沒牙齒的老虎。
針對豹式這兩個缺陷，隆美爾給來送
