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。然後重新和第11裝甲師一道向奧博揚推進。
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曼施坦因的南部攻勢（上）衝向奧博揚（6）
7月9日戰鬥開始後，第11裝甲師按計劃執行的比較順利，得以向北突破了蘇第3機械化軍陣地，奪佔高地。但與此同時，“大日耳曼”師向左進攻的過程中，卻和第3裝甲師一道遭到了紅軍第6坦克軍和第90近衛步兵師的頑強抵抗！瓦圖京當然不會放過這個戰機，迅速增強了應對“大日耳曼”師和第3裝甲師的兵力，將他們完全牽制在西面而無法向北推向奧博揚。
這樣一來，第48裝甲軍指向奧博揚的兵力只剩下第11裝甲師。在該師右側，德第2黨衛裝甲軍也在向奧博揚推進。該軍的部署進行了調整，原來部署在中路的“帝國”師被調到了右翼，以遏制紅軍在這裡不斷實施的反擊。而軍主力“希特勒”師和“骷髏”師，則在強大空中支援下，向奧博揚發起了主攻。2個武裝黨衛軍師擊退了蘇第3機械化軍和第31坦克軍。日終時，“骷髏”師已經抵達了普肖爾河，並和其左側的第11裝甲師建立了聯絡。為了阻止德軍，紅軍第2坦克軍和第5近衛坦克軍向第2黨衛裝甲軍右翼實施反擊，但被“帝國”師和第167步兵師所擊退。
同一天，霍特右側的“肯普夫”戰役叢集也進行了跟上主攻方向的嘗試。為了阻止紅軍對其右翼的反擊，肯普夫得到了集團軍群預備隊第198步兵師的加強（配屬“勞斯”軍）。但肯普夫從紅軍第7近衛集團軍陣地衝入第6近衛集團軍左翼後方的企圖卻未能達成。
7月9日的空中戰鬥同樣激烈異常。蘇聯第2空軍集團軍損失了32架飛機（16架戰鬥機、1架轟炸機、15架強擊機），德國第8航空軍宣稱有11架飛機返回失敗（1架Hs…129，2架Ju…87，7架Bf…109，1架He…111）。雖然德方公佈的飛機損失數字不多，但到了第二天，第8航空軍的架次卻暴跌到了682個，只有9日的41％。而蘇聯人依然保持著744個架次，相當於9日的68％。
3、轉向普羅霍羅夫卡
7月9日的交戰結果，幾乎決定了庫爾斯克南部戰役的最後命運。霍特伸向奧博揚的裝甲矛頭左翼和正面淤積了大量蘇軍兵團：
在德軍第48裝甲軍西側，紅軍在佩納河流域部署了第6坦克軍，第90近衛步兵師和第3機械化軍第1、10機械化旅，坦克約100輛。後方還有作為預備隊的第184和204步兵師。
北面奧博揚公路方向，蘇軍部署了第3機械化軍剩餘部隊、第31坦克軍、第309步兵師、第67近衛步兵師，預備隊為第10坦克軍（約120輛坦克和自行火炮），後來還調來了第5近衛坦克軍。這個方向共部署了約300輛坦克和自行火炮以及大量反坦克武器。
總計蘇軍展開了400輛坦克自行火炮，而德第48裝甲軍只有約200輛坦克強擊火炮可用。德軍的前進通道被堵得死死的！
霍特右翼黨衛第2裝甲軍，雖然進展比較順利，卻完全得不到“肯普夫”戰役叢集從東面的掩護，而且還不斷遭受紅軍第2坦克軍和第5近衛坦克軍的攻擊。另外，嗅覺靈敏的德軍前線指揮官也覺察到紅軍將在這個地區投入新坦克預備隊。
權衡過形勢，霍特做出了新的決定：
將第2黨衛裝甲軍偏離奧博揚方向，轉向東北面的普羅霍羅夫卡，打垮正在該地西南集結的蘇軍部隊，奪取該地並控制其西面的普肖爾河，然後從普羅霍羅夫卡向庫爾斯克東面實施迂迴。
黨衛第2裝甲軍軍長豪賽爾也在7月9日22時下達指示，要求部下：“準備應對普羅霍羅夫卡及其西面新的敵軍坦克和摩托化部隊”。
霍特的意圖沒有逃過蘇聯人
