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沒多久後，噼裡啪啦的喜慶鞭炮聲響起，最長最貴的一千響。
就像此時空軍學院熱烈的掌聲。
歷經一個多月，終於迎來征服藍天的第一步——帶飛。
教官時間點卡的非常好，經歷成功跳傘之後，姑娘們的野心漸漸變大，對最近的訓練有點牴觸。
捂頭原地轉圈，旋梯，活滾，一天下來腦袋就沒有清醒的時候，宛如每天在籠子裡被迫跑圈的小白鼠。
明明已經做過一次飛機，沒感覺到多暈呀，為什麼還要浪費時間學這個？
帶飛的飛機不是客運為主的蘇制裡-2，而是專門的訓練機型美製pt19，雙座艙交聯劑，沒有座艙蓋，學院在前艙，教練在後面。
簡單來說，有些像後世遊樂園裡的親子飛機，大人坐在後面保駕護航。
從外觀看用了不知道多少個年頭，機身斑駁，有的地方打了好幾個補丁，總之破破爛爛的讓人很沒安全感。
沒安全感的還在後面。
教官單翔走過去檢查一番，好像哪裡不行，跟旁邊的維修兵說了句什麼，只見維修兵快速跑到旁邊一架飛機旁，飛快卸掉上面的螺旋槳和一個輪胎，幾人抬著換給即將帶飛的美製pt19。
整個流程行雲流水，看起來嫻熟極了。
眾姑娘：「……」
雖然不懂飛機，但看起來很不靠譜的樣子。
單翔瞥了眾人一眼：「包括我在內，學校所有飛行兵都是它帶出來的。」
國家目前沒有生產飛機的能力，就這架，還是當初的戰利品，有就不錯了。
此次第一次帶飛不像上次主動報名報位置，沒了恐懼感沒那個必要，教練組直接安排，令人意外的是，梁汝蓮排在了最後。
第一個，童煉鋼。
她表情堅定爬到前艙坐下，按照平常訓練的內容一手握住駕駛杆，一手拿起導聲管，再三檢查無誤，向教練員點點頭。
發動機巨大轟隆聲響起，隨著訊號兵舉旗示意，承擔著重任的第一次帶飛正式開始。
美製pt19屬於訓練機，體型小，起飛速度自然也快，但飛了不過三四分鐘，就落了下來。
地下的姑娘們面面相覷，按照教官說的，帶飛只有學員發話才會降落，但沒道理呀，才幾分鐘過去不應該呀。
童煉鋼給了她們答案。
飛機剛停穩便迫不及待衝下來，蹲在地上吐的幾乎暈厥。
第二個堅持了差不多時間，第三個第四個，幾乎所有姑娘都出現了或多或少的嘔吐狀況。
身體素質最好的魏明麗也好不到哪裡去，雖然堅持的時間最長，但下來時臉色煞白，走路搖搖晃晃。
最後一個，梁汝蓮。
具體什麼情況，除了教練員，大概就是她了。
簡單來說，是飛行兵和乘客的區別。
航運飛機飛行高度通常在萬米高空，氣流相對平穩，機身也大，但pt19，機型小巧不說，飛的高度也低，稍有氣流便顛簸的厲害。
再加上為了視野開闊，前面沒有機艙蓋，普通人上去目眩頭暈，遇到氣流顛簸，大概就相當於把人帶到空中飛快地頭上腳下劇烈搖晃，能適應才怪。
最後一次帶飛的是單翔。
飛機再次轟然而起。
沒有機艙蓋，也就說機身不是密封的，巨大氣流呼嘯不止，因為技術落後，pt19沒有無線電，想交流，前艙和後艙有根軟管子。
梁汝蓮表情平靜，一手握住駕駛杆，一手把導聲管放到臉龐。
終於到了她最擅長的階段。
如果按照飛行時間算，梁汝蓮大概有三四千小時，秒殺一眾大部分只有幾百個小時的教練員，
