第27頁 (第2/3頁)
陳達婭/陳勇提示您：看後求收藏（品書網www.vodtw.tw），接著再看更方便。
她總是一句話：你大舅太委屈、太冤枉了！雖然，大舅一家經歷了一場磨難，是黨的政策，又使他們重新走進城市。特別欣慰的是，他們的第三代，繼承了南僑機工吃苦耐勞、頑強拼搏的品格，考上了湖南大學、海南大學，以行動回報了爺爺，我想，九泉下的大舅應該安息和瞑目了。
1978年那一次見到王秀球老人，也是我最後一次見到他。28年前的那次相見，我就知道他是從南洋回國抗日的老人，但沒有深入瞭解這一段歷史，感情上根本無法去理解他們的這一段愛國壯舉！今天，為懷念這位大舅的同村僑胞、曾與我擦肩而過的南僑機工將士，我向他老人家補上一個深深的鞠躬！
雲南省檔案館記錄有他的抗戰經歷。軍事委員會西南進出口物資運輸總經理處檔案記錄：王秀球，1940年2月，華僑先鋒總隊第二大隊第四中隊司機；民國廿九年七月，華僑先鋒總隊第二大隊第四中隊司機；汽車運輸第十大隊廿九中隊第二班華僑司機；民國廿九年八月，華僑先鋒總隊第二大隊第五中隊駕駛兵（七月一日從第十大隊調到先鋒隊）。交通部公路總局第四區運輸處檔案：交通部公路總局第四區公路工程管理局局本部民國三十八年職員薪俸冊。
他的自傳記載：王秀球，男，1913年出生，海南省文昌新橋鎮田舍村人，家庭成份僱農。1921年2月至1929年3月在村中小學讀書；1929年4月至1938年6月在馬六甲當膠工、員工；1939年響應南僑總會主席陳嘉庚的號召，毅然從新加坡回國抗日；1939年7月至1942年8月被分配在雲南省西南運輸處當司機；1942年至1948年11月在昆明川滇公路局當司機；1948年12月至1950年9月在昆明新夏公司當司機（1950年昆明已解放）；1950年10月至1952年9月在昆明滇藏公路局當司機；1952年10月至1956年7月在昆洛公路第六工程處當司機；1956至1958年從雲南省調青海省運輸局第四中隊當司機。最後申請退職回海南，同年由文昌縣安排在文昌縣通用機械廠當鉗工；1959年8月調到海南電業局當鍋爐工；1960年1月至1961年10月調東方縣叉河電廠當鍋爐工；1961至1964年調海南冷凍廠當機工；1964年由於海南冷凍廠支援松濤水庫，被調入松濤電廠當柴油發電機組工人；1970年松濤水庫竣工，被分配到松濤第四工程隊。同年9月，因1939年從新加坡歸國後抗日的經歷，被勸退職回家。1973年落實黨的政策，辦理退休手續退休回家；1997年7月7日因病醫治無效去世，享年85歲。
</br>
<style type="text/css">
banners6 { width: 300px; height: 250px; }
dia (-width:350px) { banners6 { width: 336px; height: 280px; } }
dia (-width:500px) { banners6 { width: 468px; height: 60px; } }
dia (-width:800px) { banners6 { width: 728px; height: 90px; } }
dia (-width:1280px) { banners6 { width: 970px; height: 250px; } }
</style>
<s class="adsbygoogle banners6" style="display:le-block;" data-full-
