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許多機甲製造商帶著明星級設計大膽闖入市場，但只有少數幾家公司憑藉持久的實力留存至今。林德霍爾姆軍械公司從卑微的起步逐漸成長為橫跨銀河系的巨頭企業，它在機甲市場上已是家喻戶曉的品牌，以至於忠誠的顧客會毫不猶豫地購買他們的最新產品。
林德霍爾姆的故事始於他們第一款商業化設計——重灌步兵HPL-100P型“赫普利特”。兩百年前，“赫普利特”的推出使一家原本默默無聞的小公司迅速聲名鵲起。這款設計顯著偏離了當時的常規思路。
首先，“赫普利特”採用長矛而非劍作為主要武器。林德霍爾姆並不滿足於一把簡單的長矛設計，他們推出了一款創新性的武器，能夠自行調整長度。透過堅固的分層管狀結構，“赫普利特”可以根據需要自由伸縮長矛的長度，但這種構造的缺點在於，長矛承受力相對有限。
“這依然是個大膽的創新。”張志豪讚賞道。
確實，這款武器存在瑕疵，但它在該型號上效果顯著。它證明了一個設計即使在工程角度來看不夠完美，也能在市場上大獲成功。“赫普利特”還採用了非傳統的重型盾牌設計。其大型圓形盾中央配備了一根平直而寬闊的尖刺，使得盾牌在作為武器使用時能穿透裝甲。林德霍爾姆特意為此盾牌設計了幾項非常規增強裝置。
首先是盾牌背面安裝的微型助推器，它們會在“赫普利特”執行撞擊動作時自動點燃推進劑，儘管只燃燒四分之一秒，但這足以將衝擊力提升至原先的50%。不僅如此，設計團隊還嵌入了一個慣性操控器，通常情況下處於休眠狀態，僅在“赫普利特”開始撞擊時啟動。該模組只能減輕盾牌重量的30%，從而加快撞擊速度。但在撞擊目標前的最後一刻，模組反轉設定，使盾牌瞬間重30%，減速撞擊，但此時盾牌已經接觸目標，額外的重量賦予了撞擊更大的衝量，使得盾牌更難被抵擋。
“赫普利特”駕駛員往往緊接著用延長的長矛攻擊目標，這一經典組合正是該設計脫穎而出的關鍵所在。不過，這些增強裝置也存在弊端，儘管林德霍爾姆已加強了助推器和慣性操控器的抗衝擊能力，但它們仍易出現故障。而且這些裝置的能源只夠連續使用三次。
批評家稱其為噱頭，但使用這一招式的機甲駕駛員們對其讚不絕口。儘管爭議不斷，林德霍爾姆依然積極推廣這一看似荒誕的動作，併成功售出了數十萬臺“赫普利特”。隨著炒作熱度的消退，林德霍爾姆卻早已藉此賺得盆滿缽滿，積累了足夠的資金去研發更好的設計。
如果僅此而已，那麼這款機型或許早就被人遺忘。然而，“赫普利特”在《鐵血精神》中享有持久的人氣，原因就在於它的最後一個特色。
林德霍爾姆想要設計一款具有強大攻擊力的騎士型機甲，僅僅升級武器還不夠，他們還要賦予機甲高速衝鋒的能力。為了實現這一點，他們在不依賴助推器的前提下，對“赫普利特”進行了大幅度改造。
安裝助推器是提高機甲短程加速能力的傳統方式，雖然強力但同時也給設計帶來了很多限制。林德霍爾姆沒有選擇處理燃料儲存和散熱管理等問題，而是轉而強化腿部設計。
儘管腿部外觀依舊保持人形，但設計師極大地增強了人造肌肉強度。沒人知道他們是如何做到的，但他們引入了一種原創的肌肉結構方案，使得機甲能夠以極其強大的爆發力蹬離地面。足部內建的可伸縮爪增加了“赫普利特”的抓地力，防止滑動。
總體來說，張志豪十分欣賞“赫普利特”的原始開發者們。他們勇於將自己的獨特願景融入到沉悶老舊的騎士機甲原型中。對長矛、盾牌和腿部所做的工作相互補充，共同提升了整體效能，設計師成功地將他們天馬行空的設想轉化為實用的產品。
“赫普利特堪稱
