第511章 研發機器狗 (第1/2頁)
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9月中旬，郝強召開機器狗的專案會議。
這個專案組由上百名研發人員組成，主要研究方向由郝強制定。
此次會議，參與人員是專案團隊的核心人員。
郝強開啟ppt，介紹公司收集到的資料：“各位，據我們公司收集的資料，最早的機器狗原型主要由學術機構和實驗室進行開發。
在今年年初，麻省理工學院的機器人實驗室推出了‘小狗’四足機器人原型，這標誌著機器狗技術的初步探索。”
此時的波士頓公司，尚未有機器人產品，要到2015年時，才釋出了著名的“spot”四足機器人。
這款機器狗可以在複雜的地形上進行高效的行走，甚至能夠克服臺階和不平的地面，可以進行高達1米的跨越，具備在崎嶇地形中攀爬的能力。
spot的成功標誌著機器狗技術從原型走向商業化應用的一個重要步驟。
spot的液壓驅動系統雖然保證了強大的動力輸出，但也存在一些侷限性，譬如裝置的維護成本較高，使用壽命受限於液壓系統的可靠性。
此外，美元的高昂售價，使得它遠超普通消費者的承受範圍，主要集中在軍事、物流和專業領域的應用。
會議室內，研發團隊的每一位成員都全神貫注地聆聽著董事長的講話，時不時在膝上型電腦上記錄下關鍵內容。
雖然公司不限制員工使用個人膝上型電腦，但在這些裝置的使用上卻有著嚴格的限制——無法聯網，設計圖紙加鎖，所有核心資訊都受到嚴格保護，最好還是使用公司電腦。
郝強繼續說道：“我們公司進軍機器狗的研發領域，也算是站在這個行業的第一梯隊。
當然，我們研發機器狗並非單純追求商業利益或軍事用途，而是希望透過機器狗的研發，為發展智慧機器人打下基礎。
畢竟智慧機器人的發展不是一蹴而就的，機器狗算是比較基礎的應用類產品，如果解決了機器狗的深度學習、計算機視覺、資料採集和環境導航等技術問題，同樣的，其他類智慧機器人也可以在更加動態和複雜的環境中進行導航，避開障礙物，並完成開門、拾取物品甚至更加複雜的動作。”
機器狗是在年初立項的，但前期工作主要是成立專案團隊，做策劃和需求定義等工作。
說到底，大家前期還是學習和摸索階段，還沒有正式進入產品設計和開發。
接下來，郝強述說公司研發機器狗的一些困境。
目前，機器狗的發展主要受制於硬體和軟體水平。
硬體方面，主要是動力系統、電池續航、感測器與導航系統等。
動力方面，郝強打算採用電機驅動，解決了動力系統的問題。
早期的spot，依賴液壓驅動系統來提供動力。儘管液壓系統能夠提供強大的輸出和靈活的運動能力，但其缺點也很明顯——維護成本高，可靠性相對較差，且容易出現洩漏或損壞。此外，液壓驅動對溫度和環境的適應性也有限。
電池續航方面，未來科技集團目前的超級三元鋰電池，已經可以滿足機器狗的基本應用。
如果金屬鋰電池研發成功，那續航更不是問題。別說戰場上使用一兩個小時，續航幾天都不是問題了。
感測器和導航方面，未來科技集團一直在研究，在這個領域，公司處於世界一流水平。
不過，當前的感測器雖然在許多環境下表現出色，但在一些極端環境或複雜場景下，如強光、低光、霧霾、塵土等情況下，感測器的準確性和可靠性可能受到影響。
此外，處理這些資料並及時做出響應的能力也有待提高，尤其是在動態環境中，感測器系統的實時性和準確性仍然有待提升，這
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