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1月4日16：52。
我大概是知道之前那輛車上人的感受了，我們在這紫色的冰原上行駛了整整四天，結果沒有發現任何事物，環境是那麼的單調，和之前完全一樣，只是從無盡的黑夜雪地變成了無盡的紫色天空和雪地。
大家也已經沒有了最初看到這些花兒的高漲情緒，但是相較於之前那麼惡劣的環境，也沒有人抱怨，畢竟大家還是分得清無聊和危險的區別的。
期間我也多次嘗試傳送訊號，有向科考站傳送的，有向科學院傳送的，也是沒有任何回應，我想我們可能永遠都聯絡不上他們了，因為如果我們真的已經進入了神域，那早已處於和現實世界完全不同的時空，而我們也沒有量子通訊儀器，之前完全沒有想到需要這種東西。
我依舊沒有把神域的猜想告訴大家，因為一旦他們知道現在已經身處神域，之前所有幻想走出冰原的希望都將徹底灰飛煙滅，以我這段時間對他們的觀察，他們脆弱的心理根本承受不起這樣的打擊，至於我自己，我倒是無所謂，我的結局本就是在不久的將來因為海嗣化而死去，現在不過是換種死法罷了。
只是可惜了他們，早知道就當初就該向科學院報告不應該派這麼多人來送死，雖然以戰後科學院的作風，死些人無傷大雅，人命已經沒有那麼值錢了，但畢竟怎麼看這也算是一場重大科考事故了。
我只希望我們不再會遇到什麼危險，即便是死，如果能在神域漫長的時空中多活一陣，對他們來說也算是很不錯的結局了，當然，死於物資匱乏的飢餓和死於坍縮體亦或是大群的攻擊，哪一種更悽慘，也是看各人的想法。
1月7日14：38.
外界氣溫降低至零下八十度，最關鍵的問題是，我們的兩輛車在這種極端溫度下終於不堪重負，無法繼續前進了，引擎已經失靈，我們再怎麼啟動都無法使車子動起來，雖然車上的燃料還依舊充足，能夠維持車內的恆溫系統，也能正常供電，但車輛已經無法移動，也就是說我們的行程可能將徹底停在這裡。
這對所有人都是一個無比巨大的打擊，因為這意味著我們將面臨一個無比艱難的選擇，一是就地等待訊號恢復後的救援，但這幾乎不可能，我們已經失聯很久了，如果靠指望這個來求生，之前早在雪地裡就這麼做了，而且也沒有任何保證安全的方法，最重要的是，我是知道這是不可能的，訊號不可能恢復，在車上就是等死，等到燃料物資耗盡後將車上活活餓死。
第二個選擇，就是步行，繼續前進，但在如此低的溫度下，我們的隨身保暖裝置根本達不到車內恆溫系統的水平，只有穿上全封閉防化服才有可能暖和一些，體感溫度依舊極低，最重要的是，我們必須攜帶大量的物資以供我們生存，雖然車上配備了兩個可以拉運物資的翹板，但是要靠人力運輸，必然會耗費大量的體力，同時前進速度也會答覆下降，如果說之前的選擇是等死的話，這個選擇無異於是送死。
我無法決定每個人的命運，我只能讓大家自己做出決定，是走還是留，我們在車上進行了最後的一次投票，以決定接下來的抉擇，投票結果很快就出來了，算上我一共六人選擇步行繼續前進，其餘三人選擇留在車上。
我沒有勉強大家，只是在宣佈結果後開始了物資分配工作，由於我們不再需要燃料，因此燃料全部都留給了留守的三人，然後又將燃料全部集中到一輛車上，徹底放棄另一輛車，以節省燃料，同時鑑於我們步行隊伍可能會有更大的體力消耗，所以我稍微多分配了一點食物和飲用水給了步行隊。
至於武器，還是每個人均分，因為沒有人能確定待在車上的人就能夠比我們更加安全，他們也隨時可能遭遇襲擊。
另外步行隊也帶走了一些發熱裝置，同時分配了更多除車輛燃料以
