第162章 華夏之命運，真正的致命敵人馬歇爾 (第2/3頁)

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滾動的財富機器，帶動華夏無數的產品湧向世界。

他比任何人都清楚，未來的世界，這種普通的鐵盒子，如何顛覆了全球的經濟版圖和貿易流通。

世界權力的競爭並不侷限於戰場，無論是在資源掠奪，還是經濟發展上，誰先佔據關鍵制高點，誰就能掌控局勢。

想到這裡，陳望的腦海不禁浮現出一個關鍵人物——喬治·卡特利特·馬歇爾。

作為美利堅陸軍參謀長和軍界最高決策人，他以堅定的“先歐後亞”戰略部署，逐步實現美利堅對全球秩序的掌控。

他在冷戰期間不僅提出了“馬歇爾計劃”，還促成了北約的成立，透過經濟復甦計劃穩固了歐洲的盟友，併成功阻斷了蘇聯對西歐的影響力滲透。

隨著冷戰格局的拉開，這位擅長戰略佈局的將軍，還制定了“全面遏制”華夏的外交計劃，並開始對包括臺島、日本和韓國在內的地區進行扶持。

他為美利堅奠定了戰後的世界秩序，並在冷戰格局中保持了絕對優勢，從羅斯福到杜魯門，美利堅的核心決策，都有他的身影。

但馬歇爾，也是那個認為華夏是工業時代天棄之地，那個為了戰後美利堅的全球利益，要將華夏五萬萬人口困在大陸，自生自滅的始作俑者。

但一個美利堅人，有什麼資格宣傳華夏是天棄之地，又有什麼資格說五萬萬華夏人融入世界體系，是世界的災難？

，！

“如果我沒記錯，這個馬歇爾一直以來被人誤認為是個經濟學專家吧？”陳望默默感嘆道。

事實上，馬歇爾並不是什麼經濟學家。

但他卻精準把控了戰後世界的經濟命脈——歐洲的工業資本注入，東亞經濟的有序發展。

而日本、韓國和臺島的快速成長，全部都成為美利堅封鎖華夏，避免這個擁有五萬萬張嘴的工業棄兒，融入世界體系的有力手段。

當然，即使強如馬歇爾，也從來沒有想到集裝箱的推廣，會使得世界各個國家的價值，發生天翻地覆的變化。

華夏從工業世界的價值窪地，一躍而成最具潛力的玩家！

陳望深知，正是這種其實已經開始，但還未普及的全球物流體系，在幾十年後成為華夏復興的關鍵。

華夏固然缺少石油，煤炭也在內陸，運輸到沿海成本極高，而且貧鐵，五萬萬張嘴需要吃飯，各地的生態環境極度惡劣，但並非一無所有。

這個文明，擁有全球最多的人口，代表了世界上最充沛的勞動力資源，最訓練有素的人民。

同時，她擁有自然賜予的黃金水道——長江，具備世界級的航道條件。

除此之外，沿海分佈的諸多天然深水港口，也讓她具備了未來承載全球貿易的潛力。

而藉助集裝箱的標準化，便可以形成一整套高效、低成本的物流體系，將世界的資源運送到華夏，將華夏的產品迅速輸送至全球市場。

換言之，未來的華夏，定會憑藉這個物流鏈條帶來的影響，徹底改變自己的地位。

“但話說回來，這樣的物流體系標準，要是現在就公開了……”

陳望腦中飛速思索，眼前的狀況仍然不容樂觀。

現在的華夏尚在危急存亡之際，港口工人的體力和效率，運輸資源的短缺，使得華夏的海運成本並沒有比鐵路便宜多少。

若此時貿然推廣集裝箱標準，倒有可能成為敵人的工具。

“集裝箱物流體系標準的推廣，還是得先等到時機成熟，不然反倒給倭國帶來了巨大的物流優勢……”陳望低語道。

畢竟，假如讓倭國利用集裝箱標準體系，大幅度提升物資流通，反倒會讓他們從中獲益。

“系統，你來得不是時候