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富川縣的旅遊業逐漸步入正軌，馬偉傑又將關注點放在了交通領域。隨著經濟的發展和人口的增長，富川縣的交通擁堵問題日益嚴重，馬偉傑決定構建一個智慧交通體系。
馬偉傑首先與一家專業的交通科技公司——“暢行科技”進行了接觸。然而，在初步的洽談中，“暢行科技”對富川縣的交通現狀和財政狀況表示擔憂。
“馬縣長，富川縣的道路規劃不合理，車輛增長速度快，而且財政資金有限，這個專案難度很大。”暢行科技的負責人趙鵬說道。
馬偉傑堅定地回應：“趙總，困難是有，但我們有決心改變現狀。只要我們共同努力，一定能打造出高效的智慧交通體系。”
為了制定出切實可行的方案，馬偉傑每天都會與交通部門的工作人員一起調研路況。
“這條街道車流量大，但道路狹窄，需要拓寬。”馬偉傑在現場指著道路說道。
同時，他還組織專家進行論證，研究如何最佳化交通訊號燈設定、建立智慧公交系統等。
在方案的推進過程中，遇到了來自部分商家和居民的反對。因為道路拓寬和公交站點的設定可能會影響到他們的利益。
“馬縣長，道路拓寬會佔用我們店鋪前面的空地，生意會受影響。”一位商家抱怨道。
馬偉傑耐心地解釋：“道路暢通了，來的人更多，生意只會更好。而且政府會給予一定的補償。”
為了解決資金問題，馬偉傑頻繁前往市裡和省城，爭取上級的資金支援和政策傾斜。
在與市交通局領導的彙報中，馬偉傑詳細闡述了富川縣智慧交通體系的規劃和對區域發展的重要意義。
“領導，富川縣的智慧交通體系建成後，將大大提高區域的交通效率，促進經濟發展。預計能減少交通擁堵 30%以上，提高公交出行比例 20%。”
經過努力，市裡同意給予部分資金支援，但仍有較大缺口。
馬偉傑又積極與銀行溝通，爭取貸款。
“行長，這個專案有政府的背書和穩定的收益預期，是一個優質的貸款專案。”馬偉傑說道。
在專案招標過程中，出現了一些不正當競爭的現象。某些企業試圖透過不正當手段獲取專案。
“馬縣長，只要您把專案給我們，好處少不了。”一家企業的代表私下找到馬偉傑。
馬偉傑嚴詞拒絕：“想用這種手段，門都沒有！我們要的是真正有實力、能做好專案的企業。”
最終，透過公正透明的招標，選定了合適的建設企業。
在施工過程中，又遇到了技術難題和施工擾民等問題。
“馬縣長，這個智慧系統的除錯遇到了技術瓶頸，需要更多時間。”技術人員說道。
“一定要儘快解決，不能耽誤進度。”馬偉傑說道。
同時，他親自到周邊居民家中道歉，解釋施工的必要性，並採取措施減少擾民。
經過艱苦的努力，智慧交通體系的部分功能開始試執行。資料顯示，部分路段的通行速度提高了 20%，交通事故發生率下降了 15%。
然而，馬偉傑知道這只是一個開始，還有更多的工作需要完善和最佳化。
