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、機械製造、工業設計等等方面。
軟體一出來,就被一些專業人士測試使用。
吳海波,一家汽車公司的高階設計師,這兩天被一件事給絆住了,公司新設計的一款汽車已經設計完成,但花費巨大人力、物力設計的汽車模型在副務器上模擬執行時卻總是出現各種事故,反覆查詢卻找不到原因。在花了一大筆租副務器的錢後,公司也不再模擬了,現在基本上是放棄了這個設計。
這天,吳海波看到網上說古今矩陣網路公司發行了一款汽車設計專用軟體,看到這,吳海波精神一震,他知道,矩陣出品,必屬精品,在試了試這款軟體的個人版後,吳海波是徹底的認識到了古今矩陣網路公司的強悍。
吳海波把一個設計成熟的、已經大規模生產的汽車的各種引數,匯入到軟體裡,並讓軟體模擬執行,結果軟體不但把執行後的各種引數列了出來,還把汽車的幾處佈置不合理的地方給列了出來,還給出瞭解決辦法,對於這些問題,吳海波是半信半疑的。
但當吳海波把各種引數與公司的實際實驗引數對比了下,發現不但沒有錯誤,而且精度比實驗資料還高,公司的實驗引數只精確到小數點後六位,而軟體的精確度卻達到了十位,如果需要,軟體即使二十位也可以列出。
這讓吳海波激動不已,立馬組織人員對軟體列出來的問題進行了詳細的測試,發現如果採用軟體給出的方案,不僅能使的汽車的裝配時間降低一分鐘,還能節省材料,估計每輛汽車的成本能降低三千塊左右。
看到這,激動不已的吳海波馬上把這一結果通知公司高層,高層對於一個個人版的軟體就能有如此強大的功能,非常吃驚,商討後,決定付錢使用企業版的軟體,對公司新設計的汽車進行實驗。
再說了,光為了租副務器,公司就花了上千萬,而這個軟體每年只收費兩百萬,只是五分之一罷了,即使失敗了,也只是一小筆錢,但一旦成功,則是幾個億甚至幾十億的利潤。
在以公司的名義購買了一個企業版的軟體後,設定好各種保密制度後,吳海波開始把汽車設計資料上傳到軟體中,五分鐘不到,一個汽車模型開始在螢幕中間旋轉,隨著測試開始,螢幕裡的汽車就像真的一樣,在各種路面行駛,並進行一系列其他的測試,每當汽車由於設計原因出事後,軟體就會自動把錯誤的地方標出來,在吳海波和他的團隊現場改正後,就會繼續開始模擬。
一個小時過去了,吳海波鬆了口氣,這一個小時裡,吳海波帶領團隊修改了三四項以前沒有發現的錯誤,一系列的改正後,汽車趨於正常,雖然還有一些問題,但吳海波他們已經看到了希望。
隨後的三天時間裡,吳海波不但把汽車的毛病修改了,還有了意外收穫,當公司把所有的設計資料輸入到軟體中後,軟體竟然對這款新型汽車提出了一些建議,當吳海波試著把軟體提出的建議加到設計中後,倒有了一些比較意外的收穫,比如油耗降低了一些,佈局也更加合理了,這個意外的收穫,讓公司高層興奮不已。
當他們公司開始為生產做準備時,時間已經過去了三天,這三天裡,林曉波不但空間裡收穫良多,而且隨著軟體種類的增多,古今矩陣的使用者數量也是增加很多,短短几天,公司的賬戶上就多了一大筆錢。
在管家給出的資料中顯示,古今矩陣網路公司的會員增加到了十五個多億,其中五個億是華夏網民,十億外國網民,古今矩陣網路公司在個人網民手裡收入超過兩千億米元;而企業版的各種軟體,使用者達到了近十萬家,收入,則達到了一千五百億rm。而除去各種獎勵外,這筆錢幾乎都是純利潤。
短短几天時間,林曉波就從一個打工仔變成了世界上最富有的人之一,當然,這筆錢,林曉波肯定不會往自己賬戶裡轉的