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張天看著皮爾斯輕輕的點了點頭,皮爾斯繼續走向那臺勞斯萊斯幻影:“- 效能:幻影搭載了強大的動力系統,通常配備高效能的發動機,提供出色的動力輸出和平順的駕駛感受。車輛的底盤調校也非常出色,能夠提供穩定而舒適的行駛質感。幻影還配備了一系列先進的駕駛輔助系統和安全技術,確保駕駛的安全性和可靠性。

動力方面:幻影它搭載67t v12雙渦輪增壓發動機,最大功率達到571馬力,峰值扭矩為900牛·米。在5000轉每分鐘時可輸出最大功率,而在1700轉每分鐘時扭矩達到峰值。這款發動機採用了先進的缸內直噴技術,以及輕量化的鋁合金缸蓋和缸體,不僅提升了燃燒效率,還降低了車身重量,為車輛帶來更為優異的操控性和燃油經濟性。與發動機匹配的是8速手自一體變速箱,為駕駛者帶來更為平順的換擋體驗。

底盤懸架:幻影前懸架採用雙叉臂獨立懸架,後懸架使用多連桿獨立懸架,確保車輛在各種路況下都能保持極佳的舒適性和穩定性。

行駛質感:幻影的調校更傾向於舒適性,油門和制動踏板的反饋不會過於敏感,以保障後排乘坐者的舒適體驗。其全新鋁製車身結構讓新一代幻影的剛性提升了30,隔音性進一步最佳化後可比上代車型在100k/h行駛時噪音降低10。可自動掃描前方路況以調節軟硬的“魔毯”空氣彈簧,能有效過濾來自路面的顛簸,帶來如魔毯般平穩的駕乘感受。

操控體驗:儘管車身龐大,但駕駛起來相對輕鬆,方向盤輕盈且精準。

- 定製化:勞斯萊斯幻影提供高度定製化的服務,客戶可以根據個人喜好選擇車身顏色、內飾材質、座椅樣式、裝飾細節等,打造獨一無二的專屬座駕。最新售價九百萬到1千2百萬。”

張天聽完了皮爾斯的講解:“就1千2百萬的定製版,。”

皮爾斯過去和工作人員交談,瞭解到了高階定製版勞斯萊斯幻影,需要在原有的車輛上增加改善座位和內飾位置,全部需要手工。

車子看過了覺得沒有什麼要改動的。

張天對這個車很喜歡直接刷卡,被皮爾斯攔下來了:“張先生你的那一張嘉德高階會員卡,可以享受他們的合作聯盟戰略優惠,1千萬就可以拿下。”

最後1千萬拿下勞斯萊斯幻影,成為了勞斯萊斯尊貴的會員。

進入賓利歐陸展臺,在皮爾斯的講解下,

- 強大的動力:以2024款賓利歐陸 40t gt v8 為例,搭載40升雙渦輪增壓v8發動機,峰值功率可達550馬力,峰值扭矩為770牛·米,0-100公里/小時加速時間僅需40秒,最高時速可達318公里/小時。而於2024年6月25日釋出的第四代歐陸 gt 極致版,搭載由40t 雙渦輪增壓 v8發動機和電機組成的插電式混動系統,其中發動機最大功率600馬力,電動機最大功率190馬力,系統綜合最大功率為792馬力,峰值扭矩為1000牛·米,0-100k/h加速時間為32秒,極速可以達到335k/h。- 多種駕駛模式- 先進的技術應用- 優秀的操控性

藍色閃電不錯450萬拿下。成為賓利尊貴的會員

王浩率先走進蘭博基尼展廳,皮爾斯走上前為王浩講解:動力效能:revuelto 搭載一臺全新的65升 v12自然吸氣發動機和三臺驅動電機組成的插電式混合動力系統。其中,v12發動機最高轉速可達9500轉/分,最大功率可達825匹馬力,峰值扭矩為725牛·米,該發動機的升功率為128馬力/升,達到蘭博基尼12缸發動機史上最高值;前軸的兩臺電機總功率220千瓦,峰值扭矩為350牛·米,後驅動電機最大功率為110千瓦,峰值

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