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：“其實也並不是什麼難以啟齒的事情，”他定睛看著李偉問道：“如果你的心血被別人一股腦的劃分到別人身上，你會不會非常的傷心？如果不是個人，而是一個民族的努力換來的成功卻被自己人歸功於別的民族，你會不會感到非常的憤怒呢？”也許是感覺到對一個少年說這些話沒有什麼意義，徐德萬自嘲的笑了笑，看了看橫在沙前的玻璃茶几，轉身招呼接待小姐上茶。
“您是在說奧迪a6嗎？”李偉依然帶著笑意，不鹹不淡的問道，徐德萬扭轉過去的頭有些僵直的保持著向後的姿勢，又猛然扭轉回來問道：“你怎麼知道的？”
作為浸淫汽車業界近二十年的通用資深高層，加上在中國執掌大權的幾年時間，李偉可以說基本上對於汽車業界的波瀾與曲折看的通透。因為中國汽車企業對於本國技術人員的漠視，許多的烏龍事件頻頻生。按照前世的記憶，因為這些原因，導致了很多足以改變中國汽車格局的事情。
李偉記得最清楚的就是，兩千年底二汽的技術人員集體離職的鬧劇，這一群精銳技術人員全部集體加入吉瑞公司，在八個月之內研出了吉瑞的拳頭產品，吉瑞mm，與中華之子兩款重磅車型。
也許自己應該開始準備去挖這一批人才了，李偉有些壞壞的笑了笑，只是不知道如果吉瑞錯失了這一批人才，未來的展歷程會不會有重大挫折。
徐德萬納悶的看著壞笑的李偉，難以理解的接著問道：“你是怎麼知道的？”
“這是中國汽車企業通行的毛病，”李偉回過神，端起剛送上來的茶水，細細的品了品，又看了看眉頭微擰的徐德萬接著說道：“中國的汽車領域已經在合資路上走的越來越遠，也越來越不可自拔，這個相信徐總您是心知肚明的，尤其是所謂的那些定律，比如說驚世駭俗的幾百億美元論，4oo萬臺規模論以及三代人論就不消說了，很多國內汽車業界的大佬們逃避、懼怕甚至阻撓別人進行轎車產品的開的藉口便是，中國人根本沒有能力設計出一款動機、或者設計一款車身甚至把底盤拼好來。我以為這純粹是胡扯，您說呢？”
沒有想到李偉會說出這麼多中國汽車工業的問題，徐德萬不禁高看了李偉幾眼，他想了想，點了點頭，又繼續看著李偉，等著李偉繼續說下去。
李偉又嘬了一小口茶水說道：“我能想象，有些急功近利的國企領導眼睛只盯著外國技術，不認為自己的技術人員有價值，所以技術人員的積極性揮不出來，即便是揮出來，也會被認為價值不夠。您離開奧迪莫非也是因為這個原因？”
“你應該知道奧迪a6吧，就是葉廠長剛買的那一輛新車，”徐德萬嘆了口氣，開始把李偉當做自己事業上的知己一樣，有些無奈的說道：“國產的第五代奧迪a6是在今年春季北京國際汽車展會上公開展出的，幾乎所有的人都知道這款車型採用了德國大眾最先進的技術，而且全球同步行上市。沒有幾個人知道中國的技術人員也深度的介入了這款車型的研與生產，只是為了宣傳這輛車的德國血統，我們國人的努力就這樣被忽略了！”徐德萬的眼神裡有些神傷，想起自己為了奧迪a6的國產化而帶領著技術人員打拼了三年多，卻換來這樣的結局，真的非常難受。
“其實我可以理解這些，”徐德萬嘆了口氣說道：“只是心裡有些不大舒服罷了，畢竟公司還是為了汽車的銷量，為了汽車的口碑，為了公司的展，這些我都能理解，只是當我看見企業裡總是有那麼一群整天不幹活的閒人，只會說風涼話，只會打擊和嘲諷我們這些做實事的人時，心裡的挫敗感就猛然強烈了起來。”徐德萬唏噓著，無奈的看著玻璃外的街道上的人來人往，輕聲的自言自語道：“沒有民族工業的品牌，靠著出口的那些襪子衣服，是難以撐起中國的脊樑啊！”
“其實一切都沒有您想的這麼
