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鄴的造船廠不得不加快建造鐵船的速度，船匠們日夜趕工，可問題卻接踵而至。
首先是鐵船怎麼浮在水面上的問題——由於三國時期還沒有水密艙技術，船匠們雖然明白“銅盆也可以浮在水上”的道理，但是這跟船不是一回事兒，畢竟船在行駛的過程中會上浪，越來越多的水積攢在船中，若是木船自然可以依靠本身的浮力忽略這些水，但是鐵船就是另一回事兒了。
而且就算真有勇敢者敢於開著這樣的鐵船作戰，東吳也捨不得用這麼多鐵來造船。
所以一名年輕的船匠提出另一個建議——把木船蒙上鐵皮，也許效果差不多，最重要的是這種做法會節約不少鐵。
於是在運來不少鐵並把克服了諸如“這麼大的鐵皮厚度肯定不均勻、鐵皮和木船之間存在縫隙會蓄水、連線處總是不夠牢固，稍微用力就會鬆動”的問題後，工匠們終於把鐵板貼在一艘艨艟的表面，第一艘仿製鐵船就這麼新鮮出爐。
只看外表的話，確實是一艘威風的戰船，雖然不能跟蜀軍那艘大鐵船比，但是也勝過一般的戰船了。
一直在建鄴監工的朱桓卻不太滿意，作為見識過“合肥號”在水上如何耀武揚威的人，他很清楚這樣的鐵皮船在對方面前並不比普通戰船強多少，也許能在對面那種長拍杆面前多堅持幾息，或是面對敵人的大弩被打個半穿而非全穿，但是絕對擋不住對方的撞擊。
何況改造後的鐵皮船依然要使用人力划槳，跟蜀軍那種在水上如飛的鐵船相比完全不是一個概念。
不過這也算是開工的第一步了，所以他還是昧著良心對孫權說目前進展順利，只要有更多的鐵和工匠，遲早能造出跟蜀軍水軍一決高下的鐵船。
由於朱桓要求船匠們做出不用槳和帆的鐵船，所以頭髮都撓掉不少的船匠們只好另闢蹊徑，嘗試在船的兩側加上兩個明輪，只要船上計程車兵一起踩動踏板，這兩個明輪就會緩慢轉動，帶動船隻向前。
雖然速度非常感人就是了。
