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五萬噸的貨輪還沒有下水，最快也要到48年年底，現在蔣尚志用的是日本在戰爭時期建造的tL輪船。
八條這種貨輪最快的速度只有19節，它們是除潛艇外最慢的船，現在十八節速度，它們已經非常吃力，油耗也很高。
為了讓他們能夠長時間追上艦隊，蔣尚志只能讓它們的負重從最高一萬噸減低到8000噸左右，這八條快速運輸艦裡面有六條是油輪，純粹為船隊補充油料。只有另外兩條是武器和物資補給艦，能夠提供1.6萬噸的輜重補給。
可十九節航速，將讓艦隊的作戰陷入困境，美國海軍能夠輕易的追上這些貨輪。
當天夜裡，蔣尚志他們做完最後一次補給，重巡洋艦甚至為驅逐艦帶上了備份燃料箱，留下兩條驅逐艦做護衛。
第一艦隊獨自踏上航程，而所有的運輸艦停留在一千公里以外，透過無線電溝通，和戰艦保持平行移動。
這樣做有兩個好處，首先他們在地方偵察機的視線之外，能保證安全。其次，一旦中美艦隊一旦脫離接觸，雙方能再次對接。
4月23日夜裡八點，第一艦隊在距離中途島還有四百公里的位置開始轉向，他們向北方航行。
按照小東西的在入夜前的彙報，美軍離中途島還有五百五十公里，現在雙方需要拉開距離。
現在，陰雲密佈，星月無光，大海上已經起風，海浪高達五米，巨浪湧起，將驅逐艦吹的搖搖晃晃，跌宕起伏！
航母艦隊還在茫茫大海中破浪前行。此時，海況已經升級至六級，巨浪洶湧。
大海在這一刻變得狂亂，波峰高達4至6米，波谷深不見底。波浪在風力的作用下，不斷疊加、碰撞，發出震耳欲聾的轟鳴聲。
巨浪在風的吹拂下，浪花飛濺，形成一道道白色的水霧。這些水霧在夜空中被探照燈照亮，如同點點繁星，又似飄渺的煙霧。
航母都在巨浪中搖擺，船體時而衝上波峰，時而跌入波谷。甲板上的官兵緊緊抓住扶手，以防被劇烈的搖晃甩倒。船舶的龍骨發出嘎吱嘎吱的響聲，彷彿在訴說著與海浪搏鬥的艱辛。
艦隊的導航燈、探照燈在夜空中閃爍，為艦隊指引方向，同時也照亮了周圍的海面，讓官兵們能夠看清周圍的環境。但目力所及，全是湧起又跌落的浪頭，層層疊疊，無窮無盡。
這就是人與自然的搏鬥，顛簸最劇烈的驅逐艦的船員們，將自己的身體，用繩索固定在各自的崗位上，將生命和自己的艦艇連為一體。
蔣尚志也將自己固定在北京號指揮艙的艙室裡，他也在左右搖擺，努力維持著平衡，海軍將領這一生要不但要面對戰爭，也要不斷的面對大自然的考驗。
為什麼說，百年海軍？
蔣尚志的腦子裡，想到了一個真實的故事，1807年哥本哈根戰敗後，丹麥為了重建海軍種植了棵橡樹，這些樹木在2007年終於被通知可以使用，可是。。。誰他娘，會在2007年還去造木頭船？
早期的風帆海軍，山裡的大木頭砍光了，真的要等一百年。。。
可這只是一個有趣的玩笑，現在的百年，其實說的是海軍的建設不僅僅是建造艦船，它需要一個國家擁有強大的經濟、工業和技術基礎。這包括船舶製造、動力系統、武器系統等多個領域的技術積累。
這裡的每一個分支，都是一門學科！每一門學科都需要成百上千的人研究，需要上十萬的勞動力建設，從第一個配套工廠，從第一顆螺栓開始！
大海不會跟你開玩笑，大海是殘酷的，一條質量不合格的軍艦，在惡劣的海況下可以直接斷裂成為兩截，裡面的船員絕無倖免！
造船廠的船臺，那只是表象！
一個國家的海軍，真正比的
