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阻礙德軍實現其目標的是時間的緊迫和物資的缺乏，在戰爭中德軍遭到了事先未能預料到的頑強抵抗，據德方資料到9月底為止，德軍已經遭受了50萬人的傷亡，德國空軍共有1603架飛機被摧毀，1028架被擊傷。一些空軍部隊被迫撤出戰場以補充損失，為了彌補損失，在進攻前，德國空軍將新的部隊包括從西歐調來第3戰鬥機聯隊第2、第3大隊和直屬中隊，以及第52聯隊第1大隊補充給擔負進攻莫斯科使命的第2航空隊，儘管如此，第2航空隊的兵力仍嚴重不足，它的飛機數量從戰爭開始時的1200架下降到&ldo;颱風&rdo;行動開始時的549架，其中只有158架是轟炸機！
面對德軍的蘇聯軍隊的情況更是糟糕，蘇軍西方方面軍，預備方面軍和布良斯克方面軍只有80萬人和770輛坦克。而進攻的德軍實力為150萬人和1100輛坦克！唯一對蘇軍有利的是蘇軍爭取到的時間，&ldo;颱風&rdo;行動是在晚秋發動的，這時因大雨造成的泥濘將很快使得道路無法通行，這是一個嚴重的軍事障礙。德國人十分了解這個局面，所以他們加快準備工作，試圖在有限的時間內奪取他們的目標。
德國人的進攻是由對蘇軍的集結地點的大規模轟炸開始的，集中的德軍坦克迅速突破了蘇軍的防禦，這是一個經典地閃擊戰！在48小時內，蘇軍的防禦就崩潰了。在進攻的第一天，古德里安的第2裝甲集團就前進了50英里。蘇軍地面部隊絕望地呼喚空軍的支援，在德軍發動進攻的5天前，西方方面軍司令科涅夫將軍就一再要求增援他的空軍力量，但由於當時蘇聯空軍都被集中於葉爾尼亞地區，在德軍進攻地段上，蘇聯空軍只有863架飛機（578架轟炸機和285架戰鬥機），其中可以操縱的只有301架轟炸機和201架戰鬥機。
在日益惡化的形勢下，蘇聯空軍仍盡其所能給德軍以打擊。就是從這時起，蘇聯空軍開始採取一個新戰術，從10月1日起蘇軍組建了第一批由老舊過時的飛機如po－2、r－5和r－z組成的夜間轟炸團，其中po－2將最終成為蘇軍夜間轟炸機團的標準裝備，這些飛機將在夜間飛入敵軍後方，投下炸彈。這些夜間轟炸所造成的直接效果並不大，但其對德軍地面部隊計程車氣打擊卻很有效，它不但迫使德軍抽調一部分戰鬥機部隊擔任夜間防空，而且使得德國空軍也成立了他們的夜間轟炸機部隊，包括了一些像fw－58、ar－66、he－45和he－46等&ldo;飛行博物館&rdo;內的飛機組成。
在白天，蘇聯空軍以3～6架飛機組成的小編隊，從低空對德軍裝甲矛頭進行轟炸。而由於德軍地面部隊前進速度極快，德軍戰鬥機部隊被遠遠拋在後面，這使得蘇聯空軍能不受阻礙的完成他們的任務。為了加強對德軍的打擊，蘇軍在這裡集中了大量先進的pe－2、pe－3和伊爾－2。10月3日，蘇第74攻擊機團的4架伊爾－2攻擊了在奧勒爾-tsensk公路上的德第2裝甲集團軍的裝甲車隊，15輛德國裝甲車輛和1輛滿載汽油的油罐車被摧毀，為此第2裝甲集團軍向德國空軍發出報怨&ldo;我們嚴重缺乏戰鬥機保護&rdo;。
重甲的伊爾－2給了蘇聯飛行員很大的安全保證，第52戰鬥機聯隊1大隊walter todt 下士回憶到&ldo;在一次巡邏中，karl rung少尉和我發現了1架伊爾－2，我們立刻攻擊了它，它飛得很低我們無法從下方攻擊它的弱點散熱器。於是我們從各個方向向它射擊，那架伊爾－2多處被擊中，可是它仍在飛行！最後它飛入蘇軍防線，地面上的蘇軍高射炮火向我們射擊，我們只能脫離了戰鬥。蘇軍飛機中，伊爾－2是最難被擊落的，我們射出的炮彈往往從它的機身上彈開，俄國飛行員幾乎是座在裝甲裡！&rd
