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炮擊。
津海城是在燕南戰事之後，舊城給燕胡摧毀，林縛在渦口寨的基礎上重建。
當時為方便從江淮走海路運糧北上，以解燕京糧荒之危，津海城是海港、河港同建，港城、倉城同建；在津海戰事之後，燕胡奪得津海城，也只是在原先基礎之上進行修繕、加固，沒有遷址重建。
整個津海城給渦水河分為南北兩片，津海城的東城牆，距離海港碼頭不足兩裡。
而當時為了將數百萬石計的米糧從江淮運來，在津海駐泊轉運到燕京城去，津海港在當時可以說當世最大的駐泊海港，長近七八里的海港以及數座巨石累砌的棧橋碼頭、防波堤延伸入海水之中，可以供三千噸級以上的超大型帆船直接停靠。
此外，在渦水河口的內側，也有著當時規模最為龐大的轉運河港，由於轉運河港過於龐大，一部分在津海城區之內，稱之為內港，一部分在津海城外，稱之為西港。
燕胡在奪得津海城之後，便將津海視為自家的地盤，自然不會摧毀這些港口碼頭。雖然這些港口近年來都沒有派上什麼大用場，畢竟燕京不需要每年走海路運輸數以百萬石計的米糧，但不刻意的去摧毀，想要使其湮滅在時光之時，也非短短七八年時間能夠競功的……
登州水師覆滅的訊息傳到津海，已經是十八日，當時也就那赫雄祁等人能稍為深刻的認識到伏火弩的威脅，但無權直接命令津海守將毀掉港口。而燕京城的北燕王公大臣以及津海守軍將領，都沒有認識到問題的嚴重『性』，甚至在淮東水師前哨船隊趕來時，做出到外海迎擊的愚蠢決定，自然不會有摧毀港口及棧橋碼頭的決心跟果斷——實際上，局勢發展如此之快，就算津海守將有足夠的清醒識認，也沒有足夠寬裕的時間。
淮東水師的前哨船隊抵達津海後，不僅重創津海水師，還對津海城陸上守軍形成嚴重的牽制，使其在隨後短短五六天的時間裡，就算是想破壞其中一座棧橋碼頭也不可能。
除了完善的河海碼頭設施完備之外，從津海往燕京的水陸交通體系，也是異常的完備，遠遠好過從其他地區登陸作戰——這些都是當年為了將數以百萬石計的米糧運往燕京所打下來的基礎。
在崇觀十年、十一年，都動用大量的人力物資，對渦水河、『潮』白河、衛河進行清淤整灘，是燕薊平原上少有能直接通航千石大船的三條主航動河道，從津海往燕京，分別有新城與舊城兩線馳道，體系要比別人完備得多。
這種種條件擺在眼前，即使知道燕虜在津海的防禦力量要明顯強過兩翼的滄州、昌黎，但軍部依舊堅定的選擇津海作為突破口——這一點倒跟張協在燕京城裡所推測的無差。
以兩艘兩千噸級主力戰艦為首，第一、第二特混艦隊分別負責從南北兩翼以夾擊之勢『逼』近津海港，將港口防壘裡的敵軍直接轟趕回城，鼓成大腹的運兵船，幾乎不受一點阻礙的，直接停靠到津海港碼頭的棧橋上，最先將登海鎮師第一旅李白石所部送上碼頭。
李白石所部在渦水河口稍北側登岸，一登岸即往南展開，在水師火炮的掩護下，強攻渦水河口的要點。
林縛、林續文早年主持築津海城，加了加強防禦能力，實際在渦水河兩岸修築了五座堅固的防壘，之後用城牆將五座防壘聯結起來，形成整體的津海城。
燕胡費了九牛二虎之力，強攻下津海城，雖然當時的津海城已經半廢，但燕胡也沒有打算這麼完善的防禦體系，又在原有的基礎進行加固，只是防禦重心從對內陸，轉向對外海。
從津海登陸的要衝，還是渦水河口。
渦水河口最初僅三百米寬，後拓寬後，也只有四百步，河口整飭，就算燕胡在河口�
